av Malte. E » 28 dec 2012, 23:02
Svar till Bengt Dahlberg.
Scania-Vabis anvädnde växellådor från ZF redan under slutet av 1930-talet. När man började med ZF vet jag inte.
Dessa ZF-lådor var nog ganska avancerade för sin tid. De hade fyran och femman synkroniserade.
Dessutom kunde man få Femman som överväxel om man så önskade.
Efter kriget fanns nog inga ZF-lådor att få på mycket länge.
Därför, efter kriget konstruerade man, och tillverkade en egen fyrväxlad låda utan synkronisering.
Men Leylandväxellådor användes i en del chassityper.
År 1951 hade man konstruerat en egen femväxlad låda med de fyra högsta växlarna synkroniserade.
Alla ingående huvudkomponenter i denna torde ha varit egentillverkade.
ZF kom tillbaka som växellådsleverantör för biltyperna L36, sannolikt även för L50.
Malte E.