För mig som är allätare när det gäller transporthistoria, så är det mycket intressant att se vilken spännvidd på fordonsparken Scania hade vid den här tiden. Dessutom så får man en hel del information om både åkare och vad de transporterade med sina fordon. Så för att kunna klarlägga godsflödet väg genom Sverige under en längre tid så är även sådana här skrifter viktiga...men även också en källa till egenkännandets glädje, med efterföljande nostalgikänsla
Om detta är för tungt, tråkigt eller bara är fel ämne på ett sådant här forum...så är det bara att säga till. Personligen så har jag följt branchens utvecklig från mitten av -60 talet och fram till våra dagar på det praktiska sättet genom en lärlingsperiod på åkeri, via en tid som hantlangare på lastbilsverkstad, och slutligen som chaufför innan tre års akademiska studier av transportekonomi tagit mig fram till mitt genuina veteranintresse som jag har idag för hela branchen. De två år där jag som anställd på skolan med uppgift att att vara assistent till en del doktorander gjorde att jag fick insikt i sättet de lär ut på, och hur lite de många gånger de helt enkelt inte hade uppdaterat sin egen kunskap för att kunna lära ut på ett bra sätt
I mina ögon så hänger om inte allt ihop, så har ändå stora delar av branchen en gemensam historia att ösa informtion ur.
Jag såg att jag hade skannern dåligt inställd så att bilderna blev små och svårlästa...ska försöka fixa lite större och tydligare bilder om någon vill ha det
Kommentarer, åsikter, synpunkter och andra inlägg i ämnet mottages med största tacksamhet /Stellan
Postat: 14 maj 2011, 21:52
, och då dyker frågan om när detta namnbyte skedde.
