Scania-Vabis L36 och Scania L50

[Kjell T]

Jag har många gånger undrat över de olika axelavstånden som fanns på dessa bilar. Enligt de broschyrer jag har över L36 från 1965, -66 och - 67 så fanns det två olika axelavstånd 4,2m och 4,8m. Det längre alternativet 4,8m är unikt för Scania-Vabis eftersom ingen annan typ fanns med det axelavståndet.
På omslaget av AJA nr 3/1967, den finska motsvarigheten till MIL så är en L36 avbildad där det på dörren står L3654 SPS. Inne i tidningen finns en tabell över alla de olika Scania-Vabis typerna där de viktigaste data finns angivna. Där finns L36 med tre olika axelavstånd 4.2m, 4.8m och 5.4m. Att första esset i SPS står för Super (Turbo laddad) är känt. Men vad står PS för?
Enligt de uppgifter som finns på den Scania broschyr från 1968 som Stellan lagt in här på forumet så fanns L50 med axelavstånden 4.2m, 4.8m och 5.4m. Där torde det inte vara några oklarheter.
Men varför fanns inte L3654 med i broschyrerna?

[S-V L44]

L36 presenterades ursprungligen med endast två hjulbaser, 4200 mm samt 4800 mm.
L50 däremot fick dessutom en lång 5400 mm hjulbas utöver de två ovannämnda.

I Holland rullar dessutom åtminstone tre kvarvarande exemplar som har modellbeteckningen L3634 eller L36S34, dvs. med en kortare hjulbas, endast 3400 mm.
Dessa bilar är dragbilar med vändskiva.
Någon L3654 har jag däremot inte sett på bild efter vad jag kan minnas.

De avvikande hjulbaserna är annars kanske speciella modeller framtagna för specifika marknader?

// Kjell N

[Kjell T]

Här i byn där jag bor fanns en onormalt lång L36:a, det torde ha varit en med 5,4m i axelavstånd och den var från 1966 efter vad den hade för registernummer. Vart den såldes har jag inte frågat, det torde ha varit på 70-talet och början av 80-talet som den fanns här.