veteranlastbilar.se

Denna va mkt kul o se...tydligen byggd av BG i några ex...

Ombyggd i Holland. Se annan tråd med samma bild! Ett L75 som grund.

Tråden som Per hänvisar till är denna, viewtopic.php?f=1&t=11718

Som Per skriver var holländarna drivande i den här frågan, men bilen på bilden ovan är nog byggd helt och hållet i Södertälje/Oskarshamn kring 1959-60.
Jag har några andra bilder på samma (?) dragbilschassi, och det verkar onekligen som att Be-Ge stått för hytten, och att man sedan rotat bland hyllorna för att få ihop en prototyp. Man känner ju igen många enskilda detaljer.
Jag vet inte varifrån den här bilden kommer, men jag tror att jag fått den av Bosse Norvinge för sisådär 15-20 år sedan.


Holländarna kallade sina ombyggda chassier för LV75/LVS75, och jag har nog bilder på ett 25-tal olika bilar.
Holländarna hade också börjat med att konvertera några LV71 chassin i slutet av 1950-talet. En bil ställdes bl.a. ut på Amsterdam Motor Show 1957.

Under 1960-61 beställde Svenska Lastbil AB ett gäng (exakt hur många vet jag inte, men jag har uppgifter på fem) frambyggda dragbilschassier som officiellt kallades L7534-145 F och L7534-150 F. Flera av dessa bilarna placerades vid det skånska SLAB-kontoret i Helsingborg.
Hytten påminde om den som syns på prototypen ovan, men de senaste bilarna fick utseendedetaljer som var mer lika kommande LB76 som introducerades 1963-64.



Denna bild har Stefan Bengtsson (och hans föräldrar på fotot) bidragit med. Jag tror att bilden dessutom varit med i en del tidskrifter.



F.ö. påminner ju Scanias svensktillverkade frambyggda chassier vid den här tiden väldigt mycket om Volvos tillika framstyrda L3851-serie. Volvo var några år tidigare än Scania i detta avseende.
Även några Volvo L3851 Viking med holländska hytter fanns med på Amsterdam Motor Show 1957.


// Kjell N