Riktigt gamla Scania

[Anders Ason]

Hur är det på forumet, någon som har en riktigt gammal Scania eller intresse för? Trots allt är det ju en av de allra äldsta lastbilstillverkarna. Har försökt lyssna runt litet utanför forumet men det är skralt med info då de som var med då i många fall är avlidna. Har "hittat" några nya kanaler vad gäller gamla lastbilar, oavsett märke, hembygdsföreningarna. På gamla bilder som nu skannas in friskt runt om i landet och görs tillgängliga på nätet så råkar det komma med en o annan bil på bilden, även om just den inte är huvudmotivet.

Jo, hembygdsföreningarna har många eldsjälar och låga medlemsavgifter och en bra källa.

Får se om vi kan få igång lite snack om hur det hela började på denna tråd

[Anders]

Menar du bilar från 10-talet nu? Eller vad för gräns är det som avses?
Själv tycker jag att "pionjäråren" är väldigt intressant!

Anders

[Anders Ason]

Från början och fram till o med -40 talet, är jag helt säker på , tror jag! Scania har nästan från början haft en egen lastbilsserie. Det var väl tidigt i början som de byggde lastbilar på samma chassier som personbilarna.

Hästkärreperioden med sitt experimenterande få väl ses som en viss parentes i utvecklingen tills dess att man faktisk föresatte sig att man skulle bygga en lastbil från grunden. Egentligen började väl då det hela inte förrän omkring 1900-1905 och ett stort steg var sedan luftgummiringar och kardan omkring 1920. Några år till och från.

Har precis läst ut en stor bok om Volvos lastvagnshistoria och frågan är väl om inte Scanias försprång i tid (30 år före?), ledde till en utvecklingsstagnation som bidrog till Volvos stora framgångar på 30-talet? Scania hade ju även stora ekonomiska problem periodvis och kursade t o m.

Undrar också om det finns några riktigt gamla Scania i ägo hos forumdeltagarna?
Den äldsta jag själv sett som är ute och rör på sig är från 1926 och brukar pryda Smålandsrundan. Har även sett samma bil på motorvägen (E4) nu före jul. (den fick åka på ett trailersläp). Bilen har både luftgummiringar och kardan. (för att kunna ta bilderna körde vi om den två gånger)

scania19262500.jpg (33.21 KiB) Visad 29729 gånger



scania19261500.jpg (33.42 KiB) Visad 29729 gånger

[Anders Ason]

Lite blandade Scania:

collage1.jpg (93.12 KiB) Visad 29716 gånger

[swedishbrasscar]

Fotograferade Helsingborgs gamla brandbil, en Scania-Vabis Dla Special 1915, i samband med veteranbrandbilsrallyt i maj -09:

[flak]

Kalmar ångkvarns Scania Vabis FLa 14 årsmodell 1916
http://www.nogg.se/photos2.asp?idPhotoCategory=148715&idPhoto=1311842&idHomepage=49175

[S-V L44]

Det här häftet publicerat 1913 av Scania-Vabis dåvarande generalagent Erik Hedlund med bilder och detaljrik text på svenska, engelska och ryska är väl riktigt häftigt.

www.tradera.com/Scania-Vabis-Automobile ... _104281250

Priset avspeglar också att det rör sig om ett äkta unikum.
Vill ha begäret är stort.

// S-V L44

[swedishbrasscar]

Jag sågl detta objekt på Tradera igår, men redan då var prislappen alldeles för hög för min hobbybudget...men skulle vara kul att ha denna i "samlingen" då bilderna verkar vara väldans fina!

Det här häftet publicerat 1913 av Scania-Vabis dåvarande generalagent Erik Hedlund med bilder och detaljrik text på svenska, engelska och ryska är väl riktigt häftigt.

http://www.tradera.com/Scania-Vabis-Aut ... _104281250

Priset avspeglar också att det rör sig om ett äkta unikum.
Vill ha begäret är stort.

// S-V L44

[Anders Ason]

Kalmar ångkvarns Scania Vabis FLa 14 årsmodell 1916
http://www.nogg.se/photos2.asp?idPhotoCategory=148715&idPhoto=1311842&idHomepage=49175

Intressant historia och enligt bilden verkar bilen vara ombyggd något, ram, lysen bl a.
Bilen var en av de kraftigaste på den tiden, lastade mellan 5-6 ton. Detta med kedjedrift och massiva gummiringar. Motor K1741, d v s ca 9 liter och 70 hkr. Tillverkades enligt Scaniaboken i 32 exemplar mellan 1911 och 1924.

[swedishbrasscar]

En bild på "Ångkvarnsbilen" så som den såg ut när den kommit tillbaka till Scania finns i boken "Bilar på räls", närmare bestömt på sidan 69.

[Anders Ason]

Jag sågl detta objekt på Tradera igår, men redan då var prislappen alldeles för hög för min hobbybudget...men skulle vara kul att ha denna i "samlingen" då bilderna verkar vara väldans fina!

Det här häftet publicerat 1913 av Scania-Vabis dåvarande generalagent Erik Hedlund med bilder och detaljrik text på svenska, engelska och ryska är väl riktigt häftigt.

http://www.tradera.com/Scania-Vabis-Aut ... _104281250

Priset avspeglar också att det rör sig om ett äkta unikum.
Vill ha begäret är stort.

// S-V L44

Herrejesses viket pris, just nu drygt 57 kr per sida, d v s 2 650 kr. Vore självklart kul att ha men det finns ju gränser

[flak]

En gammal Scania Vabis från Kalmar
http://www.nogg.se/photos2.asp?idPhotoCategory=89862&idPhoto=1313180&idHomepage=49175

[Anders]

En gammal Scania Vabis från Kalmar
http://www.nogg.se/photos2.asp?idPhotoCategory=89862&idPhoto=1313180&idHomepage=49175

En 335 är det ju helt klart, dock verkar någon ha missuppfattat motortypen?
16621 hette väl den Hesselman som var vanligast i 335-serien?

Anders

[swedishbrasscar]

Slutpriset blev 2750...

Jag sågl detta objekt på Tradera igår, men redan då var prislappen alldeles för hög för min hobbybudget...men skulle vara kul att ha denna i "samlingen" då bilderna verkar vara väldans fina!

Det här häftet publicerat 1913 av Scania-Vabis dåvarande generalagent Erik Hedlund med bilder och detaljrik text på svenska, engelska och ryska är väl riktigt häftigt.

http://www.tradera.com/Scania-Vabis-Aut ... _104281250

Priset avspeglar också att det rör sig om ett äkta unikum.
Vill ha begäret är stort.

// S-V L44

Herrejesses viket pris, just nu drygt 57 kr per sida, d v s 2 650 kr. Vore självklart kul att ha men det finns ju gränser

[Klas Pettersson]

Ett prospekt på Tradera igen.....
http://www.tradera.com/Unikt-prospekt-b ... _109841056