Scania 146

[Stellan]

Jag hittade en tysk version av Scanias tidning "Scania worldwide" från 1979, och där är en Scania 146 med på framsidan. Vad är det för en modell, hette inte scanias "tandem-V8" 145, eller är det helt enkelt modellen efter LT145? Kan den ha haft drivning även på framaxeln, framdäcken ser väldigt grova ut...

Scania 1979_b.jpg (168.07 KiB) Visad 29240 gånger

scania 1979_l.jpg (57.39 KiB) Visad 29240 gånger

/Stellan

[Thomas Almen]

LT 146 var efterföljare till 145:an. Det var en tungdragarmodell, med bl.a 24-tumshjul och förhöjd tot.vikt. Framhjulsdrift var det inte på dom, däremot tandem, som modellbeteckningen visar, LT. Man kunde få dom med momentförstärkare, men oftast byggdes dom om till vanlig låda, p.g.a dålig kvalitet. Det gick t.o.m en i Karlstad utan turbo!. Den hamnade väl i Göteborg senare under namnet "Långedrag". Nästa modell blev 2-seriens E-klass.

[Stellan]

Ahh...misstänkte nästan det. Men behövdes det så kraftiga däck på en dumperbil, de kunde väl inte utnyttja den högre totalvikten? Eller så kanske den här modellen var avsedd för export till något land som kunde utnyttja den?

/Stellan

[Thomas Almen]

Det förbättrar ju även framkomligheten på dåligt underlag med större däck.

[Thomas Almen]

Hittade några bilder i en gammal MIL som kunde passa här

Här syns en LT 145 bredvid en T 142 E. 145:an ägdes av Nisse Anderssons Åkeri, som var ett av Östersunds större åkerier. MIL gjorde ett reportage med Pat Kennet, som fick provköra 142:an lastad med en grävare på trailern. Bilen ägdes av Scania, och köptes av en kompis till mig sen den gått färdigt som demobil, så den blev jämtländsk ändå. 145:an har 12.00;or och 142;an 24-tumshjul. Minns jag rätt så var det momentförstärkare på 145:an när den var ny, men det byttes till vanlig låda.

Verner i Ottopers.jpg (32.98 KiB) Visad 29126 gånger

Detta är en vy från Minnesgärdet i Östersund, med utsikt över Mariebybygden. Vilket lyxåk man tyckte detta var, och ändå var komforten av "vägkänslemodellen". Några mil i den här kan jag väl erkänna mig skyldig till. Men byggd för uppgiften var den iallafall.

Svens 1a.jpg (29.9 KiB) Visad 29123 gånger

[Böll]

De va ju med en LS-146(titta Kjell T ja har bättrat mig ) i Trailer,brun med oranga ränder....mkt fräck bil..tungdragare..

[Thomas Almen]

De va ju med en LS-146(titta Kjell T ja har bättrat mig ) i Trailer,brun med oranga ränder....mkt fräck bil..tungdragare..

Antar du menar Trailerconsults LT 146, som var med i första "Sveriges snyggaste lastbil"?. Nån LS har aldrig funnits av 146:an.

[Anders]

De va ju med en LS-146(titta Kjell T ja har bättrat mig ) i Trailer,brun med oranga ränder....mkt fräck bil..tungdragare..

Antar du menar Trailerconsults LT 146, som var med i första "Sveriges snyggaste lastbil"?. Nån LS har aldrig funnits av 146:an.

Någonstans i gömmorna har jag det numret av Trailer där de nominerade bilarna till "Sveriges snyggaste lastbil" finns med.
Det hade varit roligt om man hade kunnat gräva fram det, men man vågar väl inte scanna och lägga upp bilderna här?

Anders

[Lars-Gunnar]

De va ju med en LS-146(titta Kjell T ja har bättrat mig ) i Trailer,brun med oranga ränder....mkt fräck bil..tungdragare..

Antar du menar Trailerconsults LT 146, som var med i första "Sveriges snyggaste lastbil"?. Nån LS har aldrig funnits av 146:an.

Någonstans i gömmorna har jag det numret av Trailer där de nominerade bilarna till "Sveriges snyggaste lastbil" finns med.
Det hade varit roligt om man hade kunnat gräva fram det, men man vågar väl inte scanna och lägga upp bilderna här?

Anders

Ring eller E-maila Trailer eller Albinssons förlag och be om lov och precisera vilket nr och bvilka bilder som avses. Får du lov skall du nämna varifrtån bilderna kommer här i forumet. Sök på nternet efter förlaget. Kostar inte mycket och är värt ett försök. Kanske vi då kan få in Veteranlastbilar i deras tidning. Man kan ju fråga. Om forumet kommer i Trailer kanske fler tittar in och får då se bilderna från trailer vilket skulle vara ett argument.

Lars-Gunnar

[Stellan]

Lite mer information om ovan nämnda fordon från 1979:





/Stellan

[Anders]

Det är ju lysande Stellan!
Just specen för 145&146 saknar jag.

Anders

[Stellan]

Det är bara att bjuda igen
Men lite förvånad blev jag allt när jag såg att motorn "bara" var på 385 hästar. När gick de upp över 400 hästar tro?

/Stellan

[Anders]

Det är bara att bjuda igen
Men lite förvånad blev jag allt när jag såg att motorn "bara" var på 385 hästar. När gick de upp över 400 hästar tro?

/Stellan

Det kommer, det kommer
har ju fortfarande System 8-pärmen att tröska igenom

Det var väl först med 142;an som man passerade 400 hk.
141;an hade väl 375hk när den lanserades?
Sedan kom väl 142;an med en ny "värsting V8" på 430hk runt 1982?

Anders

[Thomas Almen]

142;orna hade hela 3 hk. mer än 141:Öan, nämligen 388. När intercooler äntligen? kom på Scania 1983, så blev det väl 420 hk. Dock var det mycket problem med första Intercoolermotorerna. Tror inte det var många som gick 1.000 mil utan att nypa.

[Anders]

Jag kan ha blandat ihop med någon annan motorvariant. Satt och kikade i Scania-litteraturen, men där fanns inget svar.
Undrar hur det kommer sig att 420hk varianten var så pass benägna att haverera? Var det inte även strul med 3-seriens motorer 10 år senare?

Anders