Jakt med Volvo lastbil.

[bullriken]

Hittade denna bild i min fars album. Vi kommer från Sorsele så troligen är bilden tagen på holmen, det är vad jag får ut av bilden. Så frågorna är vem äger vem är dom i hytten och modellen på bilen. Sist men inte minst, varför plakaten på bilen !! I ett Norrlandssamhälle vet väl alla när det är jaktdags. Tackar vänligast.

Vems Volvo!

Scan_20160217 (2).jpg (102.7 KiB) Visad 16948 gånger

[Bo Norvinge]

Spekulerar bara, men BeGe-hytten ser ut att vara en från i alla fall före 1953-54: Har för mig det var 1954 som de fick dubbla bakrutor. Då bör det vara en L385 Viking eller en "synvilla".
Varför står det en Volvo Duett på flaket, och med öppen dörr?
Det kan inte vara någon form av karavan. Kanske en trafiksäkerhetskaravan med en älgskadad Duett på flaket och i allvaret ett skämtsamt plakat.
För det finns väl inget liknade Göteborgs Chalmerscortege på andra ställen?
Eller är det barnens dag karavan?

[Anders Ason]

Gissning: Duetten som är ganska skadad har kört in i en älg. Motorhuven och dörren går inte att stänga. På skylten på flaksidan kan det stå: "JAG ÄR EN xxxGGxx AV ÄLGJAKT". Sannolikt ett uppdrag under en ledighet med avseende på bilens besättning.

Flakkanten med avbärarlist kan tyda på att bilen är statlig. Dåvarande Domänverket exempelvis. Inte Försvaret.

[bullriken]

Inte dom svar jag tänkt mig, men kul är dom. Men det där med avbärarlisten! det var nytt för mig, alltid något man lär sig. Om det är i Sorsele bilden tagits av min far, inte kommer
jag ihåg några corteger av något slag och, barnens dag var det varje dag. Men hösten 60 bodde jag i Stockholm, så mycket har fallit i glömska. Nya tips tack.

[Thomas Almen]

Avbärarlister var inte ovanliga i Norrlands inland, även på privata bilar. Förmodligen p.g.a vägarnas bredd.

[Per Thomson]

Avbärarlister var inte ovanliga i Norrlands inland, även på privata bilar. Förmodligen p.g.a vägarnas bredd.

Det förekom nog över hela landet och var särskilt på modet under sent 50-tal.

Bilen var ingen "synvilla", synvillan hade en framaxel med betydligt mindre spårvidd, alltså betydligt större mellanrum mellan framhjul och ytterkant framskärm. Synvillan var i princip sista "Rundnosen" men hade Vikingens nya karosseri (motorhuv och skärmar).

FARJ017_600.jpg.400x271.6.jpg (29.55 KiB) Visad 16844 gånger

[Bo Norvinge]

Var inte avbärarlister en finsk uppfinning från bl.a. Petsamotrafiken?

[magirus]

....eller svensk. Läs Erik Åkerlunds (?) böcker om Petsamotrafiken, Tysktrafiken och Kvarkentrafiken. Väldigt läsvärt!!
I den om Petsamotrafiken finns bild på "avbärarlist", såg mer ut som 2"x4" och var enligt texten nödvändiga vid möten för vägen var för smal.

[Anders Ason]

....eller svensk. Läs Erik Åkerlunds (?) böcker om Petsamotrafiken, Tysktrafiken och Kvarkentrafiken. Väldigt läsvärt!!
I den om Petsamotrafiken finns bild på "avbärarlist", såg mer ut som 2"x4" och var enligt texten nödvändiga vid möten för vägen var för smal.

Eric Björklund

[magirus]

Fint serru!!

[Kjell T]

Vem som uppfunnit avbärarlist vet jag inget om, men i en av mina böcker som handlar om Sisu lastbilar och bussar finns en Sisu från 1938 med avbärarlist . Den bilen levererades till O/Y Crichton Vulcan A/B. Äldre bilar saknar listen. Den kom alltså till användning innan Petsamo Trafiken.

[Bo Norvinge]

På tal om Duetter och älgar så var just en Duett räddningen att min mor och far överlevde ett älgäventyr en natt i Dalarna tidigt 70-tal.
Själv låg jag osurrad bak och vaknade först i bärgaren. Men en glasbit hittade min skalle i alla fall. Men den trängde inte ner i hjärnan även om många så skulle kunna tro.

Duetten var godkänd för högre taklast än många andra bilar på den tiden. Och jämfört med idag vågar jag inte tänka på, även om det transporteras en himla massa likkistor på taken idag, speciellt i och kring sportlovet.