veteranlastbilar.se

Anders, vad tror du om ett Henschel rally?

hade inte televerket bilar med trippelhytt och flak? En sån skulle vara brutal att ha. Tror det var nån till salu i classicmotor på 90talet.

Det var en trippelhytt till salu, men det var en framhjulsdriven Hanomag eller möjligen en M-B 206, tror att den var orange till färgen. Ett bra tag sedan.

Trippelhytt för de som inte sett någon förut.
Här är en som gick i kriminalvårdens regi.

http://svammelsurium.blogg.se/2008/febr ... -n-ro.html

// Kjell N

åååhhh de är ju för goa...............konstigt att inte fler fått upp ögonen för de framhjulsdriva hanomag? (trodde även de platsade i tråden?) Skulle ledigt kunna tänka mig en sån lite sänkt och modernare motor.

Parkerad bland fullt med Miljöpartiets loggor, då måste den ju vara miljövänlig också

Plöjer igenom mängder med guldkorn från Sundsvalltrakten på http://www.digitaltmuseum.se

Och fann dessa två intressanta Henschel-bilder;

Demonstration av Henschel lastbilar på Nytorget i juni 1953

Kom ihåg att klicka på bilderna så att de kan avnjutas i stor storlek. Växla mellan de två bilderna med pilarna till höger/vänster.

/baklastaren

Det blev ingen framgångssaga då, svenska åkare var svårflörtade och befarade långa väntetider på reservdelar som saknades i Sverige. I Sverige handlade det nästan bara om enbilsåkare som var beroende av att den enda bilen fungerade, medan åkerierna i Tyskland var större och vanligtvis hade sina egna verkstäder. Udda reservdelar kunde i Tyskland fås fram under dagen.
Flera Tyska tillverkare försökte erövra Sverige under 50-talet, Mercedes och Magirus var väl de enda som lyckades något litet.

Senare försök med Henschel-lansering under 60-talet lyckades något bättre men även det avstannade.

Intressanta bilder!

Jag har en Hanomag F66 1966 års modell den var fullt körbar till December 2221 då ett inre lager i bakaxeln rasade,finns det någon som kan ge tips om en begagnad eller någon som renoverar bakaxlar.

Om du inte vill ta dig an jobbet själv, kolla med någon maskinstation (central för delad användning av jordbruksmaskiner) eller lastbilsskrot i din närhet, de har kanske tips på någon mindre 'pulverkstad' som kan ta sig an jobbet. Lager är standardiserade och artikelnumret är stämplat på sidan av yttre lagerring. Googling på lagernumret brukar ge resultat som kostar mindre än hälften av ett originallager.

Hej och tack för ditt svar men jag har GOOGLAT på lager nr men det gav inget resultat får försöka hitta ersättnings lager mvh kalle

Vilket lager är det och vad har du för nummer? Jag har SKF kataloger med fordonsrekommendationer och där ser det ut att vara ganska så standard allting. Enda udda verkar vara H+V difflager som kom sent 1967 men de borde rimligen inte vara aktuella i din om de nu inte bytt bakaxel då....