veteranlastbilar.se

Vad är detta för lastbil...någon som känner igen den här hytten?

/Stellan

Hmmm.. jag gissar på att det är en International.

Nope...

/Stellan

Gissar på en Ford?

White-Freightliner, kanske en WF7564??

Freightliner COE, utan "White". Färgskalan på inredningen antyder att det kan röra sig om en vagn från 70-talets senare del.

Fantastiska människor...visst är det en Freightliner COE, och årtalet på broschyren är 1978.





Jag provkörde en White Frieghtliner i Bagdad 1980. Årsmodellen vet jag inte, men den hade i stort sett samma inredning som bilen i broyren annars. Hur länge levde de här två företagen ihop, det kan inte ha varit så många år väl?

/Stellan

Idag förekommer knappast COE "over there" men är det någon som känner till när det här förändrade sig

Jag har för mig att redan någon gång i början på 90-talet var det "förbi" med COE, jag minns att jag kom körandes någonstans i närheten av Miami och observerade på en bakgård en avställd COE och var tvungen att stanna och begrunda den. Minns inte om jag tog någon bild, hur som hellst var denna typ av bilar något av "veteraner" redan vid denna tidpunkt.

Däremot vet jag att samma kostruktioner tillverkas än i dag för export till t ex Nya Zeland. På denna marknad är det inte fråga om dragbilar utan i stället bil + släp. Bilarna oftast 4-axliga + 4-axliga släp.

Mellan 1951-77 bedrevs samarbete mellan White och Freightliner.

Att frambyggda bilar "försvunnit" i staterna beror väl på att lagar om längdbegränsning på dragbilar/ekipage förändrats? Vet inte när men i början av 80-talet var det fortfarande hårda krav. De flesta verkar föredra nosbilar, ser väl mer manligt ut eller nåt, snyggare kanske? Lång hjulbas för att kunna ha jättesleeper, många bor ju i bilarna längre perioder.

De "nya" lagarna kom att gälla endast lastenhetens längd mot tidigare kombinationens totallängd. Ganska vettigt egentligen och definitivt en säkrare arbetsplats för föraren.