Tidningen Klassiska Lastbilar

[flak]

Det är verkligen tråkigt att du valt att sluta som skribent på tidningen Stefan du är verkligen en källa till historiken om lastbilar från förr.
Och när det gäller tidningar så har jag sen länge beslutat mig för att avstå från att prenumerera för det blir rätt dyrt i längden men tidningarna måste ju sälja för att överleva så det blir lite av ett moment 22.
Så jag köper enstaka exemplar, visst man missar en hel del i olika tidningar men om man skulle prenumerera på alla hade man behövt ett kassavalv eller pojken med guldbyxorna.

Men en stor eloge till Klassiska lastbilar som verkligen bjuder på charm och historik i ett ämne som vi gillar

[Bengt Gustafsson]

Många kloka åsikter här och jag är helt enig med Kjell T (och andra); det är mycket tråkigt med de giriga tidningar som satsar på kvantitet i stället för kvalitet och inte värdesätter kunskap och erfarenhet.

Om vi i stället går över till Klassiska Lastbilar och dess nio nummer 2018 är det ihop med justering av pris och ersättning till frilansarna alldeles nödvändiga och på förlagsledningsnivå beslutade åtgärder om tidningen ska överleva - existensen hänger redan på en skör tråd.

Kjell N har också helt rätt; det går dessvärre inte att tillfredsställa alla och många, många är intresserade av de yngre veteranerna och/eller bilarna från låt oss säga 1960 och uppåt.

Men ha förtröstan; i lager och planering finns också ett antal äldre klassiker och annat i det ämnet som kommer med framöver.

Och sist men inte minst tack till flak och övriga för alla fina ord om Klassiska Lastbilar.


Varma veteranhälsningar
Bengt Gustafsson
Redaktör

[Noxcania]

Jag hør åxå till dom som verkligen uppskattar Klassiska Lastbilar, men jag tycker de e najs å knata in & handla den øver disk, de e inte lika billigt men min stil...

[raggarbjarne]

Har nya numret kommit?
Ser på deras hemsida att Nr 2 är släppt, men jag har inte fått ngt
Nu tecknade jag en ny sådan där fiffig autogiroprenumeration, kan det möjligtvis ha klickat ?
Eller har inte nya numret nått alla prenumeranterna ... än ..?

Har mailat och frågat, men inte fått något svar.

[Bengt Gustafsson]

Kontakta kundservice@fabas.se så hjälper de till. Även 0455-30 29 30.

Med vänlig hälsning
Bengt G
Redaktör

[raggarbjarne]

Tackar

Jag skickade ett mail . Mitt tidigare gick iväg via formuläret på hemsidan

[raggarbjarne]

Nu har jag fått hjälp av redaktionen och det löste sig
Fick senaste numret i lådan idag, snabba ryck.

Felet visade sig ligga hos Postnord, min svarsblankett skickad 16/2 nådde inte förlaget förräns igår!

[Bengt Gustafsson]

Vad bra!

Med vänlig hälsning
Bengt G

[StefanM]

Fast när det gäller kostnader kontra tillgänglighet så sitter det nog i ryggmärgen att allt ska vara tillgängligt billigt på ett socialistiskt vis. Det är liksom sverige i ett nötskal. När åren går och man mer och mer blir internationella så inser man att en verksamhet måste gå runt och till och med gå med vinst för att fungera. Ingenting fungerar med enbart nollresultat och alla får sin lön och är nöjda.
Hade den nämnda tidningen kostat 30kr per nummer och de höjt till 45 så hade det noterats lika mycket och folk hade reagerat med tvärsemot mentaliteten. Hur man än gör så är egentligen allt för dyrt i sverige, oavsett om det handlar om tidningar, reservdelar eller annat. Det bara är så. Utomlands är det lite annorlunda tänk och har man inga pengar där så får man vara utan guldkant, det vet de flesta. Här är det lite som att ALLT ska vara tillgängligt för alla, det ska vara rättvist och det blir ju lite på gott och ont.......

Att göra en tidning som ytterst få köper måste vara ett konststycke i sig och jag kan livligt föreställa mig att nämnda tidning absolut inte bär sig själv utan har skjuts av övriga tidningar i förlaget. Antalet läsare kontra upplaga kanske skulle innebära en stycke kostnad på flera hundra om ens det räcker.

[raggarbjarne]

Riktigt roligt med så pass mycket Volvo i senaste numret. Mercedes tankbilen är ju en riktig pärla

[Kjell T]

Det är ju verkligen synd om tidningsförlagets ägare varit tvungen att leva på vatten och bröd hittills för att kunna ge ut tidningen innan ökningen av antalet utgivna nummer per år.
Det finns säkert andra läsare utanför Sveriges gränser än undertecknad som uppskattar tidningen. Hoppas nu att kvaliteten i fortsättningen inte blir på bekostnad av kvantitet. Finns exempel på tidningar, utan att nämna någon speciell, som inte fackligt håller så hög kvalitet utan verkar leva på det inkomster som annonsförsäljningen ger.
Hoppas att Klassiska Lastbilar får utvecklas i positiv riktning för att öka kunskapen om fordonen och livet kring dom, samt leva kvar och vara tillgänglig även för läsare som inte har madrassen fylld med sedlar och guldtackor samlade under sängen!

[mats-oh]

Hej. Tycker att det låter lite som en ickefråga.
Tycker att det är kanon med fler nummer per år.
Om det blir några kronor dyrare så är väl inte det hela världen.
Jag förstår att pensionärer har mindre pengar men ändå.

Jag var själv tveksam till bussartiklarna när det kom till fråga men har ju visat sig vara superintressant.
Jag läser varje nummer av Klassiska lastbilar från pärm till pärm.
Har prenumenerat på bil/traktor/lastbils tidningar i snart 40 år och Klassiska Lastbilar är outstanding!
Ser fram mot nästa nummer.
För att använda en kliche. Keep up the good work Bengt.
För ni gör ett riktigt kanonjobb!!
Mats

[Bengt Gustafsson]

Tack för de fina orden, mats-oh!

Jag ska delge mina medarbetare också.

Med vänlig hälsning
Bengt G

[mats-oh]

Hela diskussionen blir ju nästan lite löjlig.
Alla företag som finns vill gå med vinst. Det finns inte någon som gör en tidning eller driver en firma av ren godhets skull.
Jag är själv anställd lastbilschaufför men jag förstår att mitt åkeri inte finns bara till för att jag ska ha en försörjning.
Det måste finnas någon som driver det också.
Och då måste dom också kunna få sin lön.
Det är tråkigt att tex Stefan får dra ner på inkomsterna men välkomna till marknadsekonomin.
Gillar man inte läget så är det bara att hoppa av.
Jag tror inte Stefan skulle sälja nostalgikalendrar om det inte fanns en vinst för honom
Mats