veteranlastbilar.se

Hej alla! Mitt första inlägg här! Har länge tänkt köpa en lastbil till gården,nu blir det en tur ner till Borlänge och titta på en! Denna är nybes utan anmärkning. Killen som äger den påstod att den en gång i tiden rulla i östersundstrakten. Själv är jag från Järpen och bor även kvar där. Någon här som vet något om denna bil? Vad ska jag titta speciellt efter på bilen? Några akilleshälar som krånglar? Standardfel? Tack på förhand// lennart

Får ej till att ladda upp bilderna,första blir ju bara halv! Bilen regnummer är iallafall EAD 714

Välkommen Lennart!

Som lekman är min uppfattning att N86 var en ytterst tillförlitlig modell. Men förstås rosten är alltid ett bekymmer även om denna inte ska dras med rostsprängd ram.

Är dn inte högerstyrd så kan Lundstam haft den som ny.

N86:or brukar vara tillförlitliga. Men en lite lustig lämkonstruktion, ej hängande bakläm på en tippbil?

Reid.

Tack för svaren! Jo baklemmen må ju byggas om ifall det blir grusfrakt. Men flaket är renoverat med nytt virke och slitplåt. Nackdelen var avsaknad av norrlandsväxel. Lär ju varva bra om det blir köp och hemkörning. Ni har bättre hum om pris. Golvet är rostigt på båda sidor och måste bytas! Så jobb finns ju på bilen. Vad kan den vara värd?

N86:or har aldrig norrlandsväxel, utan en 8-växlad låda, så det är nog ingen fara med varvtalet.

Reid.

Se till att du får i högregistret, annars blir vägen till Järpen förbannat lång, även om du genar "baka sjön" från Svenstavik. Har grunna lite på vem som kan ha haft den. Kommer bara på Algot Larsson som kan ha köpt en N86 i Östersund vid den tidpunkten. Men har för mig att han hade en modernare Ticokran isåfall.

Det finns 13 handlingar på fordonet.
När och om du blir ägare så beställ handlingarna på https://sok.riksarkivet.se/fordonsarkiv.
Då får du veta alla ägarbyte, eventuella omregistreringar och av- o påställningar.
130 kr kommer det att kosta.

Tack för den upplysningen! För övrigt så pratade jag med en kompis som kört mycket lastbil,han påstår att motorerna i dessa är skit! Stämmer det? Dom var tvärslut på 30 tusen mil enligt honom... Sitter väl en td 70 i dessa va? Var dom verkligen dåliga??

En av Volvos bättre motorer, så vem eller vad som är tvärslut är nog diskutabelt.

Reid.

Om motorn går så lär du knappast slita ut den med lite hobbykörning, tycker att Volvos motorer överlag är ganska driftsäkra även om det finns rötägg. Knappast något du behöver oroa dig över. Lycka till med ev köp.

Tack för dessa svar! Då känns det lite lugnare. Lastbilar är jag väl inte så insatt i,trots jag är buss&taxiförare. Har kört lite lastbil förr om åren,men milen är lätträknade. Får väl kolla igenom så gott det går. Men den stora frågan är vad ni tror den kan vara värd. Givetvis svårt att sätta ett pris på bilderna när man ser den på blocket. Men vad anser ni duktiga mellan tummen&pekfingret? Ett någorlunda riktpris.

Nu vill jag inte låta som ett regnväder på semestern, men är du så osäker på bilen så låt bli den.
Gamla bilar köper man på magkänsla och med tanken att har det gått så många år så kan man förvänta sig att den går "din" tid också.

Har varit med och belasta N86:or mer än dom var avsedda för. Som regel höll dom minst lika bra som andra motorer från samma tidpunkt.