Första frågan: vad är detta för en mojäng?
Sitter på en SCANIA LBS85, långt bak på motorns högersida. Det ser ut som om det läcker olja mellan blocket o mojängen.
Nå´n som vet?
veteranlastbilar.se
Ett forum för kontakt och erfarenhetsutbyte i syfte att främja intresset kring lastbilshistoria
Mekartips
Moderatorer: Anders Ason, Moderatorer
3 inlägg
• Sida 1 av 1
Mekartips
av Anders Ason » 06 okt 2007, 17:25
Visst finns här en stor kunskap om gammelbilar?
Första frågan: vad är detta för en mojäng?
Sitter på en SCANIA LBS85, långt bak på motorns högersida. Det ser ut som om det läcker olja mellan blocket o mojängen.
Nå´n som vet?
Första frågan: vad är detta för en mojäng?
Sitter på en SCANIA LBS85, långt bak på motorns högersida. Det ser ut som om det läcker olja mellan blocket o mojängen.
Nå´n som vet?
Hälsningar Anders Ason
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
-
Anders Ason - Inlägg: 5616
- Blev medlem: 02 apr 2007, 19:15
- Ort: Linköping
Re: Mekartips
av Anders Ason » 06 okt 2007, 17:40
Anders Ason skrev:Visst finns här en stor kunskap om gammelbilar?
Andra frågan: Bilen (SCANIA LBS85) -72) läcker rejält med olja. Ser ut att komma från kompressorn. Något standardfel eller vad ska jag kolla på?
(På bilden är kompressorn nyduschad med motortvätt.)
På träffen i Södertälje var det någon som sade att det var vanligt att det läckte olja vid kompressorns vevhusventialtion.
Vid dränering av lufttankarna kom det ut en del olja från den högra tanken.
Nå´n som vet?
Hälsningar Anders Ason
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
-
Anders Ason - Inlägg: 5616
- Blev medlem: 02 apr 2007, 19:15
- Ort: Linköping
av Kjell T » 08 okt 2007, 12:12
Normalt kommer det lite olja ur våttanken, men blir kompressorns oljeförbrukning stor pga av slitna cylindrar och kolvringar, så blir oljemänngden större. Det fanns tidigare överdimensionskolvar till kompressor, så att de kunde borras. Hur det är numera vet jag inte.
- Kjell T
- Inlägg: 2241
- Blev medlem: 14 apr 2007, 18:40
- Ort: Österbotten
3 inlägg
• Sida 1 av 1
Återgå till Allmänt Veteransnack
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 7 gäster