veteranlastbilar.se

Sitter å skummar igenom bilkalendrar hittar då en åkare hemmhörande i Gävleborgs län iofs väldigt när V-norrlandsgränsen
men bilarna är alla Y-reggade vad är anledningen till detta ?

Är det för att han bodde nära gränsen ?
För att han till större delen körde i V-norrland (mjölklinje) och bilarna var registrerade i det län de trafikerade till störst del ?
eller av någon för mig helt okänd anledning?

/Kalle

Bolaget o trafiktillstånden var nog reggade i Y-län

Sjömannen

Aha tack för info

Intressant fråga Kalle. Som jag uppfattat det så var bilhandlarna förr väldigt hårda på försäljningsområden. Kan det vara så att han bodde inom området för en viss handlare, å därför fick köpa och registrera sina bilar där?. Bara en tanke från mig.

Nja, jag har sett tusentals gamla reghandlingar från de sydliga länen.
Ibland verkar det som om bilar har skrivits på chaufförer än om den verkliga bilägaren var någon annan. Men detta var på 1930-talet, så jag tror ändå att det är som Sjömannen skriver att ägaren (och trafiktillståndet - om sådant fanns) fanns i Y-län.
Vissa kommuner var också delade annorlunda än de är idag, så en del av kommunen fanns i ett län och en annan del i ett annat län.
Ett exempel man också kan titta på är t.ex. tankbilar, flertalet var ägda av oljebolag baserade i Stockholm, men bilarna var registrerade i det lokala län var bilen framfördes på vägarna.

Så det kan finna en rad olika anledningar till att det blev som det blev fastän det kan verka lite konfunderande idag.

// Kjell N