veteranlastbilar.se

Har hittat en Volvo Starke som är till salu. Den ser ganska fräsch ut så jag funderar på att slå till.
Problemet är att det inte finns några papper alls. Nuvarande ägare vet inte bilens ursprung eller årsmodell.
Man vill ju gärna vet vad det är man köper.
Går det att hitta ett chassinummer någonstans? och med hjälp av det leta i något register?
Ramen är mörkgrå, det ser lite militäriskt ut, kan det vara en militärlastbil som har blivit civiliserad för länge sedan? (den har gul hytt nu)

Tacksam för hjälp
Henrik E

Min åsikt är att det hela ser rätt hopplöst ut med denna.

Volvo uppger att det finns leveranslistor om man har ett chassinummer, men med dessa får man på sin höjd bara reda på till vilken återförsäljare bilen gick.
Att gå vidare utifrån det är i det närmaste meningslöst enligt min mening. Återförsäljarna håller bara reda på vad som står på asfaltsplan just idag.

Den typen av tveksamma objekt anser jag personligen bara är värda att plocka delar av och sedan skäras ner för bli till kinesiska bilar och cyklar.

Så synd!

Om man skall registrera den utan papper så blir den väl betraktad som ett hemmabygge antar jag.

Visserligen finns det "massvis" av "Starke" bevarade så det är sannolikt enklare att köpa en bil som redan är identifierad och t.o.m. upptagen i nuvarande bilregister, men om man verkligen vill ha bilen så tycker jag inte att man skall ge upp så snabbt.
Är bilen verkligen en Starke? Det kan ju kanske också vara en Raske, Brage eller t.o.m. Friske. Alla ser ganska lika ut, men motorbestyckningen är olika.
Är bilen en Friske så är dessa riktigt ovanliga och verkligen värd att bevara.
Det måste ju gå att leta upp ett chassinummer och motornummer på bilen, annars är det tämligen hopplöst.
Om man vet att bilen varit registrerad i ett visst län t.ex. var man funnit bilen (eller kanske i angränsande län om det är i gränstrakter) så kan man söka bland de arkiverade registreringsbevisen hos berört Landsarkiv.
Och när man väl funnit en handling ger det andra sig och man kan oftast få fram hela bilens historik.
Det är billigast och enklast att göra dessa registersökningar på egen hand annars kan det bli riktigt dyrt.
Jag tror inte det går att registreringsbesiktiga ett så pass nytt fordon (från 50- och 60-talet) utan kopior av originalhandlingarna som behövs för ursprungskontrollen. Däremot är det fullt möjligt att göra så med riktigt gamla fordon, och då får bilen ett nytt chassinummer som innehåller det nya registreringsnumret plus året den registreringsbesiktigades.
Personligen tycker jag inte att detta är lika roligt att äga ett sådant fordon som inte har någon egentlig historik.

// Kjell N

Eftersom det inte finns några papper så är det svårt att veta vad det är för något egentligen.
Men motorn är en D47, då borde det väl vara en Starke.

Hade militären några Starke ? Då jag gjorde lumpen på I 21 i Sollefteå 67-68 så fanns det mängder med som borde vara Brage för de hade bensinmotorer.
T3 hade många fordon, men nån militär- Starke har då jag aldrig sett.
Men det kanske fanns i södra Sverige.

Var nog Brage militären gilla.
Tror mer att det är vägverket eller flygplatsbil nästan samma specar..
Ramnummer kan finnas vä fram en nitad plåt eller stansat ungefär vid främre fjäderfäste.
Hö fram stansat i ramen området vid stötdämparen.
Kan enbart sitta en plåt på torpenden hyttens framända i motorrummet.
Brukar finnas information på förardörrens insida (militärt en mörk plåt brukar sitta högt på dörren eller på instrumentbrädan) ibland hamnar dessa i handsfacket byte dörr etc eller skruvas i handsfacks luckan.
Hoppas det hjälper lite vet ej klockrent var de sitter men de brukar hittas på dessa platser stålborste å en bra ficklampa!
Har du chassi nummer å köpekvitto går den få registrerad igen men räkna på kostnaderna..