veteranlastbilar.se

Jag hittade denna dråpliga bild på Facebook.
Var och när?

Borde vara tidigt -70 tal om man kollar på bubblorna. Återigen en tråd där olycksstatistiken domineras av bubblor..

Andreas

E6 mellan Göteborg och Kungälv. Eventuellt i höjd med Stigs Center. Många luriga viadukter på sträckan innan de höjde dessa.

Z 1578 skrev:Borde vara tidigt -70 tal om man kollar på bubblorna. Återigen en tråd där olycksstatistiken domineras av bubblor..

Andreas

Polisbilen är en 67:a.

Fast det är ju otroligt att bilarna var så bra surrade så att de inte sopades med baköver! Tror att det är ngt "lurt" med bilden!?

Nån verkar ha ramlat av bakom.
Jag tror inte att dom strålkastarna och kofångaren fanns förrän 1970 nån gång. Skaplig smäll, det är ju minst 6 folkvagnar som strukit med.

Andreas.

Lite överraskande är att ingen bil var surrad över huvud taget. Trots det stod alla kvar och blev cabbar.

Stina

VW 1300 och 1500 fick de kofångarna from augusti 1967.

Anders Ason skrev:Helt klart att bilden är tagen efter 3:e september 1967.

Och före 1973.
Jag gissar att det är 1302'or från 1972.

de enda positiva va väl att de bara blev en "självrisk" skulle jag förmoda,Själv har jag tagit dom en i taget.

Sjömannen.

Jag tror de håller på att lossa bilarna därför står en bakom så de kan sänka bryggan på släpet. Sen ligger hjulförstängarna brevid hjulen så de har säkerligen vart surrade eller åtminst klossade å de räcker väldigt långt. Som lastbilen står nu är den mellan två låga broar så övre lagret måste av för vidare färd.

En av folkorna ser ut att ha åkt ned mellan bil och släp.
Reid.

Dom var som sagt inte surrade, jag känner den stackars olyckan som körde. Kommer jag ihåg rätt var där klossar bakom hjulen på någon men inte på alla.

Stina.

Är nästa bro lägre då? Annars borde den ju gå under nu...

Andreas.

Det är egentligen skandalöst att man byggde motorvägarna med så låga broar.
Och det dröjde ju ganska länge innan man höjde broarna (eller snarare sänkte körbanan så att brohöjden ökade).
Innan detta skedde så tvingade man högre fordon att köra av på avfarten strax innan bron och sedan köra tillbaks på motorvägen på motsvarande påfart.
Men ibland satt man och "sov" och glömde av den begränsade fria höjden.
Jag minns en händelse vid Lunds södra var en långtradare lastad med tomburkar från PLM i Malmö råkade sprida tomburkar på hela vägbanan. Det såg ut som ett slagfält.
Det bör har varit under mitten av 1960-talet.
De här PLM-bilarna var extra höga p.g.a. sin relativt lätta, men skrymmande last.

// Kjell N