veteranlastbilar.se

Fick en stund över i Eindhoven Holland. Passade på att göra ett besök på DAF-muséet vilket blev premiärbesöket för min del.
Där var en mycket imponerande samling. I stort allt som tillverkarts av DAF. Lastbilar, militärfordon, bussar, släpvagnar, mc, personbilar. Troligen alla varianter plus prototyper, specialbyggen, konceptfordon, tävlingsfordon. Skåp efter skåp fyllda med modellbilar, leksaker, reklamprylar m.m.
Kontor, fabrikslokaler och verkstäder och ett torg från dåtid var uppbyggt.

Rekommenderar varmt ett besök om ni har vägarna förbi Eindhoven.

Också finns det ju en liten kaffeteria där man kan få en pilsner. Var du inne och fick en rundtur på fabriken också?

Stina.

herrstina- skrev:Också finns det ju en liten kaffeteria där man kan få en pilsner. Var du inne och fick en rundtur på fabriken också?

Stina.

Det blev en kopp kaffe och en Japp. Sedan köpte jag ett par små sovenirträskor med DAF-muséets logga. De heter kloppetiklopp eller något liknande på holländska.
Tidigare under dagen blev en rundtur på motorfabriken...alltså den moderna där de tillverkar bl.a MX-13 och frampå ska bygga nya MX-11.

Intressant museum.

(Utseendemässigt skulle ju en ny DAF lika gärna kunna tas för en Scania. Designen verkar ha blivit en slags standard (Volvo avviker))

ps vad är Japp för bilmärke?

Anders Ason skrev:Intressant museum.

Några tankar bara. Se ny tråd:

viewtopic.php?f=1&t=5779

(Utseendemässigt skulle ju en ny DAF lika gärna kunna tas för en Scania. Designen verkar ha blivit en slags standard (Volvo avviker))

ps vad är Japp för bilmärke?

Länken fungerar inte Anders.
Ja bra att inte Volvo ser ut som alla andra för det är ju rätt fantasilöst när många nästan liknar varandra.

Lars-Gunnar

Anders Ason skrev:Intressant museum.

(Utseendemässigt skulle ju en ny DAF lika gärna kunna tas för en Scania. Designen verkar ha blivit en slags standard (Volvo avviker))

ps vad är Japp för bilmärke?

Syftet med bilarna är detsamma, oavsett märke. Under hytten ska det sitta en fungerande motor och i kabyssen ska en eller två förare kunna genomlida sina arbetspass, det begränsar ju möjligheterna för inovativa designer lite grann.

En fyrkantig låda ger mest utrymme för föraren, vilket syns på de flesta hytternas karossform. För att de miljöklassade motorerna ska trivas måste en jättekylare med enorm luftgenomströmning rymmas i fronten, vilket förklarar att skillnaderna även där blivit mindre.

Jag undrar om det verkligen var ett Japp, utomlands brukar Japp heta Mars.

Stina.

Tycker nog, att museet i Eindhoven tillhör dem bästa som jag jag har besökt. Duktigt med intressanta bilar, mängder med modellbilar och en koppe kaffe på Daffetaria.
Hem fick man nog köpa bara en modellbil...
Jag skulle rekommendera ett besök, fast ni inte skulle vara i närheten!

Ja, Volvos museum kan väl inte konkurrera? Tycker själv att det kunde vara mer lastbilar i Volvos museum.

Lars-Gunnar

Händer inte så mycket på Volvos museum. Lokalerna har nog sina begränsningar. Var där nyligen och förra tillfället var för några år sedan. De hade fått in en massa FH-lastbilar sedan sist. Volvo har annars många fordon undanställda.

Är det sådana fordon som Volvoklubben brukar visa upp på rallyn som du tänker på Bo, eller är det helt klubbens egna?

Att Volvos museum alldrig tar ut den gröna treaxliga Titan Turbon på rallyna. Det är ju en lastbil som saknas då den har 185 hk.

Lars-Gunnar