Försvunna papper!

[Nisse]

Riksarkivet-SVAR har troligtvis papper på bilen om du nu har ett gammalt regnummer att söka på.
Jag gick in på sidan och gjorde en sökning på min bil och fick upp 59 dokument på den mellan åren -74 till -91.
Man får inte reda på vad dokumenten innehåller men man kan beställa hem kopior på dom, pris 10kr per dokument.

[Scania-Tom]

Nix. Går bara att få tag i papper till en Ford Escort.
Har provat där två gånger.
De har dock vaskat fram ett gammalt papper som innehåller ansökan om interimslicens från 1973.
Duger tyvärr inte åt besiktningsmannen.

Hälsningar Tom

[Anders Ason]

Nix. Går bara att få tag i papper till en Ford Escort.
Har provat där två gånger.
De har dock vaskat fram ett gammalt papper som innehåller ansökan om interimslicens från 1973.
Duger tyvärr inte åt besiktningsmannen.

Hälsningar Tom

Byt besiktningsman!

/Anders

[Kjell T]

Jag är av samma åsikt som Anders A . Finns det inga vettiga besiktningmän/stationer som kan lösa problemet. Problemet går säkert att lösa om det finns vilja. Har besiktningsmännen glömt vem som betalar lön åt dom?

[Anders Ason]

...papper som innehåller ansökan om interimslicens från 1973.
Duger tyvärr inte åt besiktningsmannen.

Hälsningar Tom

Byt besiktningsman!

/Anders

Kanske är skyldig dig ett mera seriöst svar också!

Så här står det i Bilprovningens målsättning:
"Bilpovningen i korthet
Bilprovningen skapar nytta för såväl samhället som den enskilda fordonsägaren.
Vårt syfte är att öka trafiksäkerheten, värna om miljön och förbättra fordonsekonomin.
Genom kvalificerade och serviceinriktade medarbetare utför vi kontroller och andra tjänster på ett opartiskt behovsanpassat och kostnadseffektivt sätt."

Bilprovningen har 2 000 medarbetare, omsätter 1,5 miljarder kronor och genomför 5,4 miljoner besiktningar på 175 stationer, fördelade på 13 geografiska distrikt, samt på två mobila enheter.
_________________________________
Observera citaten "nytta ... för den enskilde fordonsägaren", "trafiksäkerheten", "serviceinriktade medarbetare" och "opartiskt behovsanpassat":

I ditt fall är det två saker som är av intresse, är din bil trrafiksäker och rätt bil? Bilprovningens huvudmål. Är det rätt bil som besiktas och är den tidgare godkänd, d v s OK ursprungskontroll. I det här fallet skulle ju bevisbördan inte behöva vara så särkillt stor då huvudfrågan är att det ska rulla godkända bilar på vägen. Om ditt papper entydigt pekar på att det är den bilen det gäller borde frågan vara klar, om inte gå högre och högre upp i hierarkin (hänvisa till vad de skriver på hemsidan) hos Bilprovningen tills de säger OK.

Ett alternativ i sista hand i "kampen" med/mot Bilprovningen: Bilprovningen är ingen myndighet utan ett bolag, men.. det utövar en myndighetsutövning mot medborgarna. Skicka en skriftlig begäran till Bilprovningen centralt (för att ärendet ska registreras) om bifall för dina önskemål och ta med de(n) referenser du har. Invänta svar - om avslag se efter att de skickat med en besvärshänvisning, om inte - hör av dig igen. Om besvärshänvisningen är med - utnyttja din rätt och överpröva det beslut du fått.

Kommer att följa detta med spänt intresse!
/Anders

ps är det ingen som är anställd på Bilprovningen här på forumet?

[Thomas Almen]

En finns väl i alla fall, som jobbar på bilprovningen. Hade resultatet blivit detsamma om det gällt en gammal MG t.ex?.

[Scania-Tom]

Kan inte åka och visa bilen för någon bilprovning än. Den är tyvärr inte körbar. Motorn har gjort sitt.
Har dock köpt en annan motor som ska monteras till sommaren.
Hade tänkt att börja svetsa på lastbilen till vintern förutsatt att det går att rega in den.
Håller på och fixar till min andra lastbil först. Den ska gå med grus på flaket till sommaren är det tänkt.

Mvh Tom

[Jörgen]

Efter den 4 februari är det inte bilprovningen som gör ursprungskontrollen utan vägverket och jag förmodar att gäller även för tunga fordon. Jag har själv tidigare fått fram kopior på gamla regbevis trots att regnumret används på nytt fordon. Antingen har du fel regnummer eller så har dom inte förstått ditt ärende.
MVH / Jörgen

[Scania-Tom]

Hej!

Skickar bilder som ni kan vila ögonen på under tiden jag väntar på att få fram mer uppgifter om min lastbil.
Nummret på reg-skylten ska ni dock inte titta på. Den hör till en annan bil.
Detta ska bli ett körklart lastbilsekipage om ett par år. Lastbilen börjar jag med till hösten.

Mvh Tom

[Stellan]

Ett stiligt och stilrent ekipage, väldigt trevligt att se. Ska du har kvar färgerna på bilen? Det är ju en otrolig nostalgitripp att se de färgerna

/Stellan

[Anders]

Kanonfin 140;a!
Det ska bli riktigt roligt att få se mera av den framöver!

Anders

[Scania-Tom]

Ja givetvis ska den vara i AMU:s färger.
Men i 100% toppskick vill jag inte ha den.
Måste kunna köra något vedlass utan att man ska behöva fälla en tår för att färgen
på stakarna blev repig. De ligger förresten i gräset bredvid släpvagnen.
Den är inte lika fin i verkligheten som på bilden. Det har blivit alger eller nåt på den
plus att den har rostat ännu mer i golvet.
Har bara ett problem förutom pappren. Den är full av intorkad betong pga tidigare ägare.
Hur tar man bort det lättast?

Mvh Tom

[Stellan]

Vårdat bruksskick är det jag gillar bäst och som jag gärna ser på både fordon och förare

/Stellan

[Micke Lund]

[quote Den är full av intorkad betong pga tidigare ägare.
Hur tar man bort det lättast?

[/quote]

prova med citronsyra
häftig bil. Jag lagar rost på min för fullt nu.
Lycka till

[peter fra danmark]

Hmmm Beton!!!! Citron syre?? Ja det kan fungere, om der ikke er sand og sten i cementen. Jeg kan ikke råde dig uden at se hvordan BETONEN se ud.
Kan du tage et billed, af Betonen, så kan jeg komme med forslag. Har erfaring, kørt beton bil!!!!