veteranlastbilar.se

Ahh de skall väl vara internationellt numera det är väl mest antal hk å krussiduller till drivlinor som numera gäller..
Personbilsidan har ju mera fått retro status antingen hänvisar de till en linje som äldre bil haft eller så kommer den i helt ny tappning..
Dock är det ju helt olika formgivare lastbil är ju något stort å klumpigt..
Men det kanske kommer men nu läggs väl all energi på alternativa bränslen?

Är väl mest Volvo som haft namn? I kombination med sifferbeteckningar ska väl också nämnas, t.ex. L420 Snabbe.

Hur mycket använde Scania själva "Drabant" och "Regent", är det riktiga namn eller nåt som främst användes i folkmun? Finns det fler Scaniamodeller än dessa som haft namn?

Ska man hårddra det så var det ju just L71 som var "Regent", men detta namn använder man ibland när man vill bunta ihop de modeller som hade sexa och såg väldigt lika ut, alltså även L20 och L60. Och ibland blir det andra smeknamn på dessa företrädare, som "135"... Fast nu råkade det vara tre siffror och inget riktigt namn .
("135" syftar på antalet hästkrafter, Regenten hade 150).

Jo, Anders, det var bättre förr. Tänk om man kunde säga Herkules om Volvos FH16 och.

Viking Kunde vara Volvo FM
Titan kunde få vara FH12
Starke kunde få vara Fh16 660 hk
Tor kunde vara FH16 750 hk
Oden kunde vara FM 440
Frej kunde vara FH 550

Nej, det här går bara inte. På 50-talet hade ju Volvo bara en sorts lastbil i det tyngsta segmentet vilket blev Titan
Näst kom Viking
Om det var med turbo lades ju Turbo till modellnamnet.

Merzedes tungdragare kallas för Titan, Macks starkaste för Titan. Det finns många Titaner där ute.

Med en modell och 3-4 motoralternativ och olika chassier och drivkomponenter måste man väl helt enkelt ha siffror till.

Men visst var Snabbe, Raske, Brage, Viking och Titan fina namn som var lätta att associera till och komma ihåg.

Lars-Gunnar