veteranlastbilar.se

Såg denna hästtransport i helgen. Tyckte den var värd en bild på detta forum. Vet inte om det är stallet som ligger på släpet. Men ett snyggt ekipage. Mvh Lars

Trevligt, reggad 2009. Kanske importerad, vem skulle rädda den från skroten och lägga ner så mycket energi? Om man inte är sann entusiast alltså...
Enligt Transportstyrelsen är det en 77:a med 4,6m axelavstånd. Förlängd, nu har den 4,8m hjulbas.

Bilen hade tidigare ett annat registreringsnummer enligt denna Blocket-bild från 2009.


// Kjell N

Jag tyckte att den var bekant! Tack för bilden, Kjell. FOD855 tillhör en LS76 från -66, kanske den blå bilen man ser i bakgrunden...
Ser nu också på den nya bilden att man satt dit "Scania Vabis" märke på stötfångaren.

Det är säkert så att den gröna Scanian var "falskskyltad" vid fototillfället 2009. Varför kan man ju bara spekulera kring.
Den blå LS76:an hade eller har samma registreringsnummer, och även den var ute på Blocket till försäljning vid ungefär samma tidpunkt 2009.
Därför är den egentliga historiken kring den gröna LS111:an fortfarande höljd i ett dunkel. F.d. militär, import eller vad?
Men den har ju passerat genom Transportstyrelsens ursprungskontroll för att kunna få ett nytt registreringsnummer så allt bör ju nu vara frid och fröjd.




// Kjell N

Här är det spännande, dramatiken tätnar. Hur ska detta drama sluta?

Vad har bilen för historia egentligen? Vår motsvarighet till "spökskeppet".

Kan det vara så att denna nu djurbil har tippen kvar för rationell avlastning?

Ja vad har man ställt till med. . Men det skapar ju lite fart .

Ni som har tillgång till fax. Var är denna bils adress idag?

Var den bor vet jag inte men det är mer som är konstigt, bilen har enligt Transportstyrelsen 213 Hästar.
Fanns 111-orna utan turbo?

Stina.

Min gissning är att det här är en av de bilarna man "fibblat" med identiteten på för att komma i åtnjutande av skattefriheten. Man började med att låna 76:ans nummerskyltar tills lämpliga reg.handlingar dök upp.
Bilen är antagligen av senare årsmodell än angivna 1977. Reg.nr. säger att det är en LS111S46, men den har axelavst. 4,80. Förlängd 20cm?
Reid.

Kan vara så enkelt som att 111,an har varit avställd under en längre period,
ägaren har missat att betala in registerhållningsavgiften och efter ett antal år,
tror att det är 3, så tas 111,ans regnummer i bruk till ett nyreggat fordon.
Köpte själv en mc för några år sen som hade råkat ut för detta, regnumret
hade gått till en Volvo V70, bara att göra ursprungskoll o regbes o sen ett annat ledigt regnummer.

/Björn O.

herrstina- skrev:Var den bor vet jag inte men det är mer som är konstigt, bilen har enligt Transportstyrelsen 213 Hästar.
Fanns 111-orna utan turbo?

Stina.

Sannolikt felskrivning, 213kW motsvarar 290hk, vilket är effekten för 111:orna. Eller fanns det alternativ? (Inte vad jag vet).

Fortfarande ingen som har bilens hem adress. Skulle vara väldigt intressant att studera denna bil lite nogrannare om den finns i närheten. jag fotade den i ramsele den kanske väntar på utställningen i slutet av September. Skulle vara spännande och se om det finns några spår efter militärt eller något annat som kräver nya papper.

Man kan SMS:a registreringsnumret till 72503 för att få ägaruppgifter om man inte har fax.

Ett vild gissning om varför 111:an har registreringsnummer FOD855 i Blocket-annonsen är att det är en slags "skojgrej".
En del vill inte visa registreringsnumret och retuscherar detta i något fotoprogram. Detta kan vara en lite egen variant. Skylten var ju borta på 76:an.
Om det är seriöst i försäljningssammanhang är ju frågan.

Jag trodde den tjänsten var nerlagd. För några årsedan var ju mobilen nerlusad med sparade sms på olika fordon. Men den informationen tackar vi för. Mvh Lars