veteranlastbilar.se

Har du kollat på den här länken: http://www.norvinge.se/nostalgi.htm Kolla på SLAB, undrar om inte den bilen du menar finns med där. En väldigt trevlig och välstrukturerad sida med mycket nostalgi

/Stellan

Stellan skrev:Har du kollat på den här länken: http://www.norvinge.se/nostalgi.htm Kolla på SLAB, undrar om inte den bilen du menar finns med där. En väldigt trevlig och välstrukturerad sida med mycket nostalgi

/Stellan

Jo, jag har tittat igenom denna utmärkta sida men den biltyp som jag körde hittar jag dock inte. Vid sökning på flera sökmotorer bliev resultatet mycket nagert om SLAB, en organisation som inte sågs med blida ögon av åkarna. SJ skulle hålla sig till spåren!

Vem sjutton tänkte då på att ta bilder vid den tiden?

/Anders

Anders Ason skrev:

Jo, jag har tittat igenom denna utmärkta sida men den biltyp som jag körde hittar jag dock inte. Vid sökning på flera sökmotorer bliev resultatet mycket nagert om SLAB, en organisation som inte sågs med blida ögon av åkarna. SJ skulle hålla sig till spåren!

Vem sjutton tänkte då på att ta bilder vid den tiden?

/Anders

Det är med en L3851 Viking på Bosses sida, är bilen du körde någon liknande?

SLAB, GDG och ASG var ju alla tre dotterföretag till SJ, och alla tre är borta idag. SJ finns ju inte heller kvar i sin ursprungliga form, namnet SJ betyder ju inget alls...och SJ AB får absolut inte läsas baklänges, då blir det bara skit

Jag säger som du...varför tog man inte lite mer kort i sin ungdom, heder åt alla som har gjort det och förgyller vår vardag.

/Stellan

Anders, i Christer Olssons bok "Lastbilarna igår och idag"finns en bild av en fin L385CF sedermera L3851 på sid. 100.

Skall försöka beskriva den så målande jag kan.

Bilen har en hytt med ett stort panoramafönster, stora nedre monterade vindrutetorkare, backspeglar med glänsande matt baksida i fönsterhöjd. 2 dörrfönster samt 1 på varsin sida om hytten. Bakrutorna verkar vara 2 delade och går en liten bit runt hörnen. Blinkers på var sida strax under övre listen. Orange positionsljus på bägge sidor "pannan".

Sett rakt framifrån: List under vindrutan ca 2 dm ner som går runt frampartiet och fram till en del av dörren. En liknande list finns lite ovanför insteget och går som list nr 1.

Lätt uppåtböjd rörlucka för vattenpåfyllning mitt i plejset under vindrutan.

Kylaren är finmaskig och påminner mycket om cellerna i en bikupa på håll. Kylare har formen av ett mycket brett V där det är bredare upptill än nere vid basen. 2 paralella breda "utsmyckningar" på kylaren med Volvoemblemet i mitten. Utsmyckningarna syns som om de var kromade men det är de nog inte.

Lyktorna och kylaren bildar liksom en egen enhet förbundna med varandra. Lyktorna har kromade lyktringar. Enkel men kraftig.

Bilen är mörkt grön på hytt och balkar. Lyktorna och kylaren i arrangemang är vitt. Fälgar och stötfångare är röda och chassiet Volvogrått med lufttanken monterad på ramen på förarsidan. Volvomärket är lätt blånerat.

Bilnumret är S1599 och skylten sitter precis på mitten av stötfångaren.

Överlag kan jag säga att den hytt som satt på från fabriken ger ett mycket ljust och luftigt intryck. Och lastbilen själv är mycket vacker att skåda.

Få se nu om du får någon aha-upplevelse när du kalibrerar ovanstående med vad du minns själv av den bil du körde.

Lars-Gunnar

Lars-Gunnar skrev:Skall försöka beskriva den så målande jag kan.

...backspeglar med glänsande matt baksida i fönsterhöjd.

Tester du ut om vi er våkne eller

Anders Ason skrev:

...men den biltyp som jag körde hittar jag dock inte. Vid sökning på flera sökmotorer bliev resultatet mycket nagert om SLAB...

/Anders

Är Du HELT SÄKER på att det inte var en sådan här Viking med fast hytt?


Bilen är fotograferad av Sven Bengtsson och finns publicerad i något Volvosammanhang (VolvoPåVäg?)

Om det inte är denna biltyp måste nog frågan vidare undersökas.

Bo Norvinge skrev:Är Du HELT SÄKER på att det inte var en sådan här Viking med fast hytt?

Om det inte är denna biltyp måste nog frågan vidare undersökas.

Oj,oj va svårt det här var, för det är ju ungefär 45-46 år sedan! Jag får väl svara som barnen, den var grå och ful! Den på bilden är dock riktigt snygg!

Vad jag bestämt minns var att jag hade Vikingens knepiga växellägen i hjärnan så där behövdes ingen extra förarutbildning, likaså att bilen nog enbart förekom hos SLAB, vad jag vet.

Någonting säger mig att det inte är bilen på bilden men om några dagar kanske gamla minnesceller har återuppväckts från sin dvala!

/Anders

Inte konstigt att Anders inte minns hur bilen såg ut,han titta väl mest i tidningarna han körde,hehe

Bilden som Bo har publicerat är helt annorlunda mot den jag beskrivit. Hytten, kylaren som såg ut som en "sköld" med vingar utbredande åt båda hållen och innesslutande strålkastarna, inget luftintag på sidan. Hytten som jag beskriver hade dörrfönster men dessutom ett extra strax bakom på båda sidor och gav ett mer modernt yttre utseende. Modellen tillverkades till 1962 så det kan vara en uppgraderad hytt som syns på sidan 100.

Och vad gäller vilken som var mest tilltalande kan jag säga att det inte är den på det grå fotot.

Det är knepigt när det är copright på böckers innehåll och bilder. Annars skulle jag skanna av den.

Lars-Gunnar

Böll skrev:Inte konstigt att Anders inte minns hur bilen såg ut,han titta väl mest i tidningarna han körde,hehe

Ähum... "studiematerial" var det ju!

Tilläggsinfo om Bonnierhuset på Torsgtan, det är den enda "Pater Noster" hiss jag åkt i och den togs bort för några år sedan.

/Anders

arnfinn skrev:

Lars-Gunnar skrev:Skall försöka beskriva den så målande jag kan.

...backspeglar med glänsande matt baksida i fönsterhöjd.

Tester du ut om vi er våkne eller

Ja och också om ni har någon fantasi

Lars-Gunnar