veteranlastbilar.se

Hej, jag kanske ställer en dum fråga men jag är helt ny i veteranlastbilssvängen...
Jag köper idag en Bedford J2 1962 med 3vägstipp, bilen är inte längre reggad.
Allt frid o fröjd med den tills jag kom på att, visst, jag har inte lastbilskort
Är det en lätt lastbil eller en lastbil??
Tacksam för info
Bruno

Är tot.vikten över 3,5 ton, så räknas den som tung lastbil.

Tack för svar, jag hittar tyvärr inte totalvikten på Bedforden, tror det är under 3.5 ton för den är bara som en stor pickis men inte alls säker...

Jisses, han var ungefär 6 ton, får bli en annan gång... Tack för hjälpen

Man behöver ju inte tvunget ha C-behörighet för att kunna framföra ett tungt fordon, men det innebär att man måste göra/acceptera vissa avvikelser från det gängse tänkandet.

Man kan ju t.ex. registrera fordonet som "traktor", men det är ju inte speciellt skojigt. Dessutom är det skattepliktigt.
Man kan också registrera det som "motorredskap". Då måste man ha en viss utrustning, men kan å andra sidan få köra fortare än vad "traktorn" kan, ända upp emot 50-60 km/h.
Man kan också registrera det som "personbil" men då måste man ha en speciell påbyggnad. (Jag har sett en Scania T82 6x2 som är registrerad som just personbil regnummer KPY400, så det går. Sen blir ju märkligt nog farten dessutom "fri" .)

// S-V L44

Minstingen J1 hade singelhjul bak och 3,4 tons totalvikt. Enligt reg-bevis jag hittat...

Ja, J2:an var mkt tyngre, mkt synd då jag verkligen velat ha en Blitz eller en Bedford J, hur länge som helst
Är J1 mkt lik?
Finns det några i Sverige?

Bedfords J-serie har nog aldrig varit jättevanliga i Sverige. Den frambyggda TK däremot var rätt vanlig, konkurrent med Ford D Custom Cab och Volvo F82/F83.
Mot en viss avgift kan du få reda hur många Bedfordar det finns i Sverige hos Transportstyrelsen. Sen kan det ju finnas avregistrerade bilar kvar också...