Scania chassier

[Peter]

Hej !

Första gången jag skriver i detta forum.

Jag har en del funderingar kring Scania chassier L/LS
80, 81 och 85. Vad skiljer dem åt ? är det olika tillverkningsår
eller annat ??

Vänliga hälsningar

Peter Ödén
Gävle[/b]

[Bo Norvinge]

Välkommen till de kulturintresserades förträffliga forum!

Av en händelse råkar jag vara inne på forumet i samma stund som Du gör ett inlägg.
Lite synd att jag sticker fram näsan på så många ställen, men Du får här min version på ett svar.

Då jag för tillfället inte orkar att ge mig ut till ”faktaförvaringen” svarar jag efter eget huvud.

Vill Du ha mer ingående information får Du meddela detta på vårt forum om inte någon annan läsare har bättre uppgifter.

Den ytliga likheten är slående. Däremot skiljer sig chassit en del, så och årmodellerna.

L80 och L/LS85 presenterades 1968 som efterföljare till L/LS56 och L66 (63-68) och dessförinnan L/LS55 (59-63).
Efterföljaren till L80 och L/LS85 blev L81 och L/LS86 (75-80) innan Scanias T-program kom.

Jag vill påminna om att detta handlar om en torpedbyggd Scania annars ska det vara ett B efter L: et.
L står för lastbil (2-axlig)
LS står för lastbil med stödaxel (3-axlig)
Första siffran 8 för 8-liters cylindervolym. Efter 1968 finns 8, 9, 11, 12, 14 eller 16 som kom vid olika tidpunkter under de senaste 40-åren.
Sista siffran 0 eller 1 för generation. (finns 0, 1, 2, 3 och 4)
Siffran 5 eller 6 betecknade en kraftigare variant med högre lastförmåga 68-80.

Som exempel är LBS140 en Lastbil med Stödaxel av Bulldog-modell (frambyggd). 14-liters cylindervolym i serie-0.

Med reservation för felaktigheter då minnet kan svika.

[TuveB]

De tekniska skillnaderna mellan L80/81 familjen och L85/86 familjen är att 85/86 har samma chassi och kaross som L110/111 familjen men den mindre D8/DS8 från 80/81 (DS8 endast L81/86). L80/81 har 12 cm kortare motorhuv, lite klenare ram samt lite klenare bakaxel. Hoppas detta besvarar frågan.

/T