Volvo NL12

[Lars-Gunnar]

Detta är den snyggaste Normalbyggda Volvo NL12 jag har sett. Vilken dröm och vilket skick. Man kunde tro att det är en bil från USA men den har levt hela sitt liv i Holland. Vilken kraft och karisma den utstrålar. Hårt stylad är den också. Runda Dieseltankar, lampor på hytt och sarg och mycket krom samt upprättstående avgaspipor m.m



Visst ser ni att denna bil har en större hytt än N12. Det gäller alla NL:are.



Snygg NL12:a


Hur kunde Holländarna komma över dessa NL-bilar. Har de importerat dem från Sydamerika genom deras återförsäljare? Jag har inte sett någon NL lastbil i Sverige. Det verkar som o Volvo är mer Volvo Nederländerna än i Sverige. Det förlovade landet för Volvo. De tillverkar ju lastbilar i Gent så det är många lastbilar som rullar där. Nl-versionerna var mer ämnad för Sydamerika. När Volvo stoppade införseln av VN så var det ju som en definitiv dom. Inget om att man kunde importera NL. Jag vet att det är många chaufförer som vill ha en nos och plant golv istället för en motortunnel. Motorhuven är definitivt längre an N-modellerna så ingenting av motorn stack in i förarhytten.

Lars-Gunnar

[Nisse]

Den övre bilden på NL12an med sleeper påminner om bilen som drog utställningstrailern för Lego.
Bilen var ägd av en dansk och blev senare dragbil för Arla.
Sleepern är en volvo F12/16 globetrotterhytt.
Ekipaget gjorde ett besök här i Karlskoga för ett antal år sedan.
Riktigt snyggt var det!

[ellmanracing]

riktigt häftiga!!! men det e lite synd att de ska sätta 240 glas på dom....snålis konstruktörer

[Nor1]

Volvos NL-vagnar har gått att köpa i Sverige. Ett nosalternativ t.ex NH hade nog fortfarande funnits här om det inte hade vart för att alla åkare "tycker en riktig lastbil ska ha nos" men ingen köper det.

[Stellan]

NL kanske är lite för ny för att platsa här, men i och med att vi haft upp N7 och de andra "nyare" N-vagnarna så slänger jag in några bilder också. Den översta bilden är ett utviksblad, därav skarven.

Även om det är reklambilder, så känns de mer verklighetsnära än de holländska och danska bilarna.







/Stellan

[Lars-Gunnar]

Finemang Stellan!

Lars-Gunnar

[Nisse]

NL vagnarna får väl nästan lov att platsa här för de är ju egentligen uppdaterade gamla N vagnar.
Hytten på dom är i stort sett densamma som kom -73 med den förändringen att de blev 15cm längre -80 (gäller daghytten)
Jag har för mig att NL fanns att köpa i sverige -90 till -93?
En lustig grej jag såg hösten -99 när jag var i skandiahamnen i Göteborg, var ett antal fabriksnya NL vagnar med 6x6 drift som skulle skeppas ut till något land i asien.
Det kanske var någon specialbeställning volvo fick in?


Trevlig anläggningsbil.

[Stellan]

Det kanske är dags att stoppa undan en sådan här inför framtida veteranrallyn?



/Stellan

[Nisse]

Frågan är väl bara om det finns diesel att köpa när denna NH har nått mogen ålder?

[Stellan]

Frågan är väl bara om det finns diesel att köpa när denna NH har nått mogen ålder?

Bränslet kan nog lösa sig, vad jag är mer orolig för är om man kan få tag på reservdelar
Elektroniken uppdateras och det gamla kastas i ett rasande tempo idag, inget gammalt ska få ligga och ta upp dyrbar plats någonstans. Dessutom så är mjukvaran till dagens bilar nästa som mjölk...bäst före-datum gör ju att både program och maskiner försvinner nästan omedelbart när det kommer en ny uppdatering.

/Stellan

[arnfinn]

Ja skumt det der...