Re: Holmens bruk igen
Postat:
21 apr 2010, 07:54av swedishbrasscar
Verkligen intressanta bilder du bjuder på idag!
Re: Holmens bruk igen
Postat:
21 apr 2010, 15:51av Anders
Det var verkligen intressanta bilder!
Undrar just vad det kan vara för fabrikat på bilarna? Satt och kikade lite i böckerna, men när det kommer till bilar från före 1920 så blir det tyvärr väldigt tunnsått. Den enda jag hittat som det finns något i är "Alla våra lastbilar", och visst påminner ett par av de här om bilarna som finns där, men det är ju riktigt svårt att se på dessa tidiga bilar som ofta saknar all form av märkning.
Anders
Re: Holmens bruk igen
Postat:
21 apr 2010, 19:04av Bo Norvinge
Anders Ason skrev:...det måste vara samma bil (och samma förare/mustasch! Men varför inte samma mössa?).
Men Anders, det klart att mössorna flög av med jämna mellanrum...fartvinden...och utan tak!
Re: Holmens bruk igen
Postat:
21 apr 2010, 19:17av S-V L44
Bilen på bild 4770700.jpg har väldigt många likheter med den Scania Typ E som år 1909 kördes mellan Malmö och Stockholm i demonstrationssyfte.
- Scania TypE - 1909 - M108 - 01LR - Malmö-Stockholm.JPG (105.19 KiB) Visad 7479 gånger
- Scania TypE - 1909 - M108 - 03LR - Malmö-Stockholm.JPG (129.26 KiB) Visad 7479 gånger
Det finns dock en del skillnader, bl.a.
- Antalet motorluckor.
- Nedre delen på kylaren
- Fälgarna fram, men bak ser de ganska lika ut
Är det värt att tro att Holmens Bruks bil är en Scania?
// S-V L44
Re: Holmens bruk igen
Postat:
21 apr 2010, 22:31av Lars-Gunnar
Ramen på den första Holmenbilen är ju i stort sett grova järnbalkar medan Scania provbilen har ett mer mediokert sådant eller kanske man inte kan se det riktigt på fotot?
Lars-Gunnar
Re: Holmens bruk igen
Postat:
22 apr 2010, 07:25av Anders Ason
Bilen på bild nummer 2 är knepig, ser ut som en Scania HL från omkring 1907- 1910, men det är dock några saker som inte stämmer. Svepet runt kylaren avviker från det gängse utseendet likaså balken under med sina lätthål och slutligen drivningen som här ser ut att ske med kardan medan alla? andra Scania lastbilar tillverkade vi den tiden drevs med kedja. Det är annars ganska många detaljer i övrigt som stämmer men visst, det kan vara ett annat fabrikat- men sannolikt inte.
Bild nr 3 o 4 (samma bil) kan vara en 6-tons GLa med 6,9 l K-motor, En sådan bil såldes så sent som 1915 till Danmark och måste ha varit omodern redan som ny!
Ingen av bilarna på bilderna har framskärmar och jag inte sett en enda bild på Scanior av de här årsmodellerna utan framskärmar då de levererades med dessa som nya från fabrik. Är de beställda utan, eller har de plockats bort av någon anledning? Inte heller gaslyktornas placering är vanlig utan de satt långt ner på var sin sida om kylaren. Bolaget jobbade ju med massaved och skogstransporter så bilarna var kanske modifierade för att bättre passa in för körningar i skogen?
I registreringsböckerna Landsarkivet Vadstena för E-län finns ett antal Scania tillhörande Holmens Bruk, men det förekommer även andra fabrikat som Clydesdale ex. vis. Noterade att flera av deras Scania var av mindre modell, vilket vi även kan se här i bild 2.
De bilder jag har är skannade från foton av hög kvalité, d v s inte tryck med raster. En liten bearbetning har jag sedan gjort vad gäller ljus, kontrast och balans. Bilderna är framtagna i samarbete med ArkivData.