veteranlastbilar.se

Har ju lite strul med min gamla Scania och tänkte att man kanske kunde göra ett klipp någonstans om man visste vilka av militärens gamla fordon som hade DS8 motor?
Någon som vet på rak arm?

Myrslokens urfader (några få ex), den dubbelmotoriserade snöslungan, några tidiga stridsvagnar (1940-tal och vill jag minnas även ett antal sk 200-båtar, möjligen också några torpedbåtar. Har böcker om detta jag läst, men inte minns o mycket jobb att bläddra igenom! Som vanligt kan jag ha flel :mrgreen:

Nu har du nog riktig missuppfattat frågan "Anders Ason".
Du borde väl veta lite bättre eftersom du väl också har en DS8 i din egen bil, eller du har konverterat den till en Viking? :!:

Jag tror att du med ditt svar avser den raka åttacylindriga motorn medan "slappast" avser den sexcylindriga DS8 med turbo som bl.a. fanns i L80S/LB80S, L81S/LB81S, L85S/LB85S samt L86S/LB86S.
Den raka åttan hette D801, D802, D810, D815 och D820. Dessutom fanns det ytterligare en variant i den allra första prototypen av Myrsloken.

// S-V L44

Försvarets materielverk hade ett antal LB81 med DS8 annars var det inte så många DS8 mest D8
Kungligaarmeförvaltning hade ett antal LB110 och även några L80

Anders Ason skrev:Myrslokens urfader (några få ex), den dubbelmotoriserade snöslungan, några tidiga stridsvagnar (1940-tal och vill jag minnas även ett antal sk 200-båtar, möjligen också några torpedbåtar. Har böcker om detta jag läst, men inte minns o mycket jobb att bläddra igenom! Som vanligt kan jag ha flel

Myrsloksprototyperna hade ju en D847, vilket gav den väldigt långa motorhuven(längre på prototypbilarna än seriebilarna) vilket gav upphov till namnet Myrsloken. Detta var ju innan DS10;an var färdigutvecklad

Anders

Jodå , visst hade jag för bråttom, läst nog rätt men hade en annan motor/tråd i tankarna d v s den raka åttan.
Att en enda liten bokstav kan göra en så stor skillnad!

Rullar mig i tjära och fjäder!
:oops:

DS8, jo den har jag sett någon gång.

slappast skrev:Har ju lite strul med min gamla Scania och tänkte att man kanske kunde göra ett klipp någonstans om man visste vilka av militärens gamla fordon som hade DS8 motor?
Någon som vet på rak arm?

Satt det inte en DS8 som drev generatorn i KrAgg-bilarna?

Anders

Strulet består i att den känns ovanligt klen tycker jag,men hoppas på om jag får tätt toppen att det bättrar på det hela en del...tror även bromsarna ligger på lite fram...
Men om det är dåligt komp i motorn eller måste börja byta foder så kanske det är värt att byta hela motorn?

//Staffan

slappast skrev:Strulet består i att den känns ovanligt klen tycker jag,men hoppas på om jag får tätt toppen att det bättrar på det hela en del...tror även bromsarna ligger på lite fram...
Men om det är dåligt komp i motorn eller måste börja byta foder så kanske det är värt att byta hela motorn?

//Staffan

Du har nog rätt, det blir antagligen både billigare och lättare att byta motor än att renovera. Frågan är om det inte finns alternativa motorer?
I min vst-handbok ser det ut som det är flera storlekar som enbart skiljer sig på slag och borrning som DS8, DS10, D11, DS11. Kanske inget för originalfreak?

Glöm inte att kolla så den får ordentligt med bränsle.Nya filter etc.
Min egen bil hade klämt ihop sugslangen från tanken och då var den väldigt svag, speciellt vid längre motlut. :wink:

Motor med växellåda - går fint enligt innehavaren - suttit på en betongbil som det senaste decenniet gått internt - 8000 vill ägaren ha.

Stormagnus skrev:Glöm inte att kolla så den får ordentligt med bränsle.Nya filter etc.
Min egen bil hade klämt ihop sugslangen från tanken och då var den väldigt svag, speciellt vid längre motlut.

Bra tips..dessa filter som sitter på har nog suttit väldigt länge...har köpt nya men inte brytt mig om att byta innan den blir tät i toppen så att säga....

Per..Jag ska lura lite på det...vart finns den och hur långt har den gått??Och vilken sorts låda?

Helsingborgsområdet.
Återkommer med resten av svaren.

Jag har nu frågat men ej lyckats med mätarställningen då bilen redan är skrotad. Jag litar på uppgiften att motorn går mycket bra. Vad det är för växellåda har jag inte tagit reda på, förekom det flera varianter? Jag förutsätter att det är den vanliga av range-typ 2x5, dvs ett lågfartsområde och ett högfartsområde med 5 utväxlingar i vardera.

veteranlastbilar.se

Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?

Re: Vilka fordon i militären hade DS8 motorn?