veteranlastbilar.se

eller "mera bruk i baljan boys":

(klicka på bilden för full storlek)




AsonBA01.jpg (34.06 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA2.jpg (43.36 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA3.jpg (45.79 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA4.jpg (41.67 KiB) Visad 16128 gånger






asonBA5.jpg (32.34 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA6.jpg (40.66 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA7.jpg (46.55 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA8.jpg (43.82 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA9.jpg (53.42 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA10.jpg (62.55 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA11.jpg (60.72 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA12.jpg (39.2 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA13.jpg (60.83 KiB) Visad 16128 gånger






AsonBA14.jpg (41.26 KiB) Visad 16128 gånger






AsonHelge.jpg (61.72 KiB) Visad 16128 gånger



Bilderna är tagna av undertecknad, men jag minns inte vilket år det var. Vanligtvis fotade man i färg även då, men mitt lilla fotointresse gjorde att bilderna skulle kunna se mera "dramatiska" ut i s/v. Bilderna är tagna med en sk bälgkamera (6X6 negativ) som jag har kvar än. Mannen som kör är den person som inte fick sälja sitt åkeri till den då så unga sonen. Han var känd som BA (Bertil Andersson) i Västervik med omnejd. Åkeriet såldes ändå och mannen blev anställd chaufför på en betongbil i stället. Betongstationen finns kvar än och ligger i Jenny, en liten "förort" till Västervik.

De här korta bilarna gillades av byggjobbarna som kärrade ut betongen från en ficka. Bilarna togs sig in nästan överallt på byggarbetsplatserna och det var väl nästan bara bygghissen de inte gick in i !

Den sista bilden är med av två skäl, dels för att den mannen var en del i kedjan som bl a gjorde att den här tråden så småningom kom till. Dels för att ge en återblick om hur livet kunde gestalta sig förr, d v s ut på fiskafänge i stövlar, kavaj, slips och hatt. Faktisk förekommande även hos lastbilschaufförer. Den stilige mannen, med namnet Helge jobbade annars som bergssprängare och nattvakt.

Tja, det var det, det ...

Lars-Gunnar skrev:Är det en släkting till dig Anders? Så fin han var och fångsten skämdes inte för sig. Ovanligt att vara söndagsfin på fiskafänge men jag vet att folk kunde klä sig förr och det var stil över dom. Nutidens slashasar kan gå och gömma sig. Du gjorde rätt i som fotade i svartvitt då det är foton som överlever oss själva till skillnad mot färgkorten som jag inte litar på.

Ja, de där F86:orna måste ha varit populära men kanske inte lika mycket som i England eller på de Brittiska öarna.

En fråga, var det tillåtet med en rattknopp? (Heter det så)? Har för mig att det var förbjudet.

Lars-Gunnar

Föraren är min pappa och fiskaren min farfar som faktiskt är vardagsklädd. Han bar kavaj även i jobbet (sprängde och bröt den mycket välkända Västerviksgraniten) men som på vintern kompletterades med en storväst i skinn. Det var ganska vanligt att de gick klädda på ¨detta vise´. På söndagarna var det stärkkrage och manschetter. Den då lille gossen myntade i släkten:"Pang sa de när faffa sköt i bejet"

Nutidens krav på reflekterande förarklädsel kallar jag för Lego-gubbar! för så ser de ut. Men det är bra att de syns.
Lastvagnsförarna höll länge stilen från kuskväsendet, d v s med lång skinnrock, ridstövlar och skärmmössa (Vega). Vem tar fram den första Vegamössan i reflexfärg?

Ang. rattknoppen så var den nog praktisk, då det var mycket backande och svängande. Minns att det var prat om förbud men om det gällde då kommer jag inte i håg. Finns i alla fall att köpa nya fortfarande.

Anders Ason skrev:

Vilket år ändrades skyltarna?