veteranlastbilar.se

Ibland får man höra att man har mycke grejer, men men långt ifrån vad Helmut Hoffman i Oberhausen har. Se Helmut Hoffman Oberhausen på You Tube om tyska lastbilar intresserar.

Tittade på "Kraftpaket mit zwei motoren". Sevärt, tack för tipset! Det fanns mycket mer.

De sexcylindrarna var två trecylindriga tvåtakts motorer med ihopkopplade vevaxlar. Det var inte många lastbilar som hade motoreffekt på 210 hk år 1952 som Krupp Titan hade.
Här kunde man ibland få se en mindre Krupp i trafik som företaget Hankkija hade, ett företag som handlade med produkter inom jordbruk, bla Massey-Ferguson.

Jag har inget minne av att jag har sett en Krupp i Sverige, men har för mig att en försäljare besökte pappa när jag var liten, kanske sex eller sju år. Det blev i stället en S-V. Däremot var det en åkare som var med i lastbilcentralen som köpte en Magirus.

Kurt Byggnings som kör

Per Thomson skrev:Tittade på "Kraftpaket mit zwei motoren". Sevärt, tack för tipset! Det fanns mycket mer.

Någonstans i Ostfriesland mötte jag 1964 en Krupp med, som jag uppfattade det, ett Scania-Vabis emblem på fronten. Måhända fanns det verkligen en svensk motor i Kruppen.

Det hade ju varit fantastiskt om det nu stämde. Var det ett nos- eller frambygge?

Den härbesökte Pärlrallyt 2014.

Per Thomson skrev:Det hade ju varit fantastiskt om det nu stämde. Var det ett nos- eller frambygge?

Nosbygge.

Tack,
1964 fans det inte så många nosbilar kvar i Tyskland, alla fjärrbilar var frambyggda. Den du såg, vad hade den för påbyggnad?