veteranlastbilar.se

Knäck den här den här lilla julnöten.

tänkte bjuda på lite julpyssel i skenet framför datorn

Önskar en riktigt God Jul

En Fargo?

GOD JUL!

Anders

Halva fabrikatet rätt

FARMALL GOD JUL

Inte rätt

Om Fargo är ett halvt rätt så måste det vara en Dodge-Fargo. Imbert-aggregatet döljer fronten rejält, men man kan studera lite detaljer, bl.a. lyktornas placering. huv, etc..
Eftersom den är försedd med gengas-aggregat så bör det vara en tidig modell. Jag tror modellen kom 1939 och slutade tillverkas 1949.
Dodge, Fargo och De Soto hade bilar som såg lika ut vid den tiden och fram till mitten av 50-talet. Jag vet egentligen inte vad som skiljde mellan märkena mer än namnet. Lastbilar hade väl inte direkt, i likhet med personbilar, olika utrustningsalternativ vid den tiden, utan det kanske kan ha varit lite olika teknik.

Hytten ser intressant ut. Vet du vem tillverkaren är?
Lackeringen ser inte "svensk" ut men det kan ju ha varit en speciell anledning. Vet du mer om den?

// S-V L44

Nej inte helt rätt dock kan jag nämna att detta är den enda kända bilden på bilen och hytten är oidentifierad HJÄLP vad retfullt sånt är

Bilen är svenskreggad

Lackeringen ser inte "svensk" ut men det kan ju ha varit en speciell anledning.

Lackerades inte bilar under kriget med vita linjer för att synas i mörker när det var mörkläggning?

Det har jag aldrig hört talas om.

Du kan svaret på frågan om fabrikat Roger för du vet ju vad Svempas hade för fabrikat på den bilen du skickade till mig igår

Roger Larsson skrev:

Lackeringen ser inte "svensk" ut men det kan ju ha varit en speciell anledning.

Lackerades inte bilar under kriget med vita linjer för att synas i mörker när det var mörkläggning?

Jo, det var därför bla. bussarna hade diverse vita streck här och var. Det är i alla fall den förklaring jag har hört. Bla. uppges det i filmserien "stockholmspärlor".

Anders

BTW, om Fargo är ett halvt rätt, kan det vara en Wells-Fargo

Edit:
Om bilen är sammansatt i Nyköping kan det vara någon lokal tillverkare. Har för mig att det funnits någon påbyggare i trakten tidigare. Kommer dock inte ihåg namnet, men det kan ha varit "runtuna-hytten" eller något liknande.

flak skrev:Det har jag aldrig hört talas om.

Du kan svaret på frågan om fabrikat Roger för du vet ju vad Svempas hade för fabrikat på den bilen du skickade till mig igår

Jaha, är det en sådan? (men svårt att se rakt framifrån o med gengasagg. o ful hytt o allt). I så fall tillv. mellan 35-42. Men "halva namnet rätt" - det var allt en "lurig" ledtråd

Wells-Fargo.........va de inte dom som häll på med post ridning ,som senare blev us-mail...........jaja hästar e ju nåt me hästkrafter så lite har de väl här å göra,hehe..........go fortsättning gubbar..

Jodå visst är det en...................., ska jag avslöja den eller njaa lite senare kommer svaret om ingen gissar rätt

Kan det vara en Plymoth Fargo

Grattis Bo

Lastbilen hade reg nummer H 7913 Plymouth-Fargo FXH3- 60 och var av årsmodell 1939, får passa på att beundra all kunskap som kommit fram i sökandet efter denna bil.


fordonet hade ett flak med inbyggd hytt? undrar hur en sån såg ut, busspåbyggnad eller?
Och lastbilen ägdes av Nygärde Tegelbruk Smedby Kalmar från år 1940