veteranlastbilar.se

Bilar som får återvända till sina rötter är alltid kul. Jag och innehavaren gjorde en tur från Svenstavik till Östersund idag, i akt och mening att besikta objektet. Väl framme blev objektet istadig, och vägrade leverera tillräckligt med ström för att starta. Något märkligt efter en resa på 6 mil med högt,( eller åtminstone högljutt), varvtal. För att ytterligare förbrylla startade den av egen kraft just innan hjälpen anlände. Istället bytte objektet taktik, och tjyvdrog luft istället, och gav upp andan. Vid luftning upptäcktes att en banjokoppling vid glaskoppen var boven. Samtidigt konstaterade jag fläktremmen nog enbart hängt kvar på ren viljestyrka. Tunnare, fortfarande i ett stycke, rem har jag aldrig sett. Lösningen blev att åkeriet som 1968 köpte bilen fick göra en utryckning, och sedan blev det besök på deras verkstad, där en ny rem applicerades. I samband med det togs en bild framför kontoret. Sandberg & Jonsson köpte alltså denna LS110 ny 1968, vilket innebär två växelspakar. Till bilen hörde ett tvåaxligt Ilsbo tippsläp, som jag ägde ett par år på 90-talet. Bilen gick för Åsarna lastbilcentral, men fick även stötta upp på Stockholmslinjen vid behov. På bilden syns nuvarande ägare till vänster,Göran Persson från Ljungdalen, och sonen till Kurt Jonsson, en av grundarna, sonen heter Jan Jonsson. Tilläggas kan att den fortfarande är väldigt lika originalutförandet, om än väldigt sliten.

Anders Ason skrev:Trevligt inlägg

Men ... hur gick det med besiktningen?

Skjuten på framtiden.

Det här är vad som faktiskt drog runt både generator och vattenpump.... Men jag fick skära av den, den gick inte av själv.

Trevlig rapport, hade gott kunnat publicerats under 'veteransnack'.

Per Thomson skrev:Trevlig rapport, hade gott kunnat publicerats under 'veteransnack'.

Du har fria händer att placera den där du tycker det passar.

Anders Ason skrev:

Drängen skrev:

Anders Ason skrev:Trevligt inlägg

Men ... hur gick det med besiktningen?

Skjuten på framtiden.

Tyvärr mycket det skjuts på numera.

Fast jag får intrycket att det är mer skjutvänligt klimat i södra delarna. Här uppe är man sparsam med ammunitionen, trots att många hushåll har mer än ett vapen tillgängliga....

Jasså då stämde inte min teori om ny ägare då........

Åkarns Kalle skrev:Jasså då stämde inte min teori om ny ägare då........

Jo, det är en tämligen ny ägare på den.

Kul med en bil från Åsarnas lbc. Min bästa polare bor i den gula tegelvillan som tillhörde dom en gång i tiden.

/Johan

ankarback skrev:Kul med en bil från Åsarnas lbc. Min bästa polare bor i den gula tegelvillan som tillhörde dom en gång i tiden.

/Johan

Misstänker att det är Leanders villa du menar. Tyckte det såg öde ut där idag när jag passerade.

Drängen skrev:

ankarback skrev:Kul med en bil från Åsarnas lbc. Min bästa polare bor i den gula tegelvillan som tillhörde dom en gång i tiden.

/Johan

Misstänker att det är Leanders villa du menar. Tyckte det såg öde ut där idag när jag passerade.

Kommer inte ihåg vad dom hette som bodde där men det finns en dokumentär om Åsarnas lbc på YouTube där dom står på uppfarten bredvid huset och pratar. Jag fick uppfattningen att dom som bodde i huset drev lastbilcentralen. Polarn jobbar på annan ort för tillfället så det var nog ingen hemma.

/Johan

Det är möjligt att fru Leander skötte en del uppgifter åt centralen, det var en dam med skinn på näsan. Hon drev åkeriet efter att maken gått bort. Men jag ska höra med mina kamrater från orten hur det låg till. Har också sett den filmen, men det är ett tag sen.

Fin bil det där. dubbla lådor får man flashbacks av.

Skulle gärna hitta en likadan faktiskt.