hjälp med 4x4 på volvo viking
Postat: 17 nov 2008, 20:04hejsan jag har en VOLVO TL 388X7 som det så fint heter, annars kan man säga en vanlig arme viking från 1956.
jag holler på med ett "bergnings" protjekt att få hem den från den plats där den befinner sig, men det går inte utan 4x4 ikopplad, då bromsarna fram nästintill sitter fast, och det inte går att renovera grejorna på platts.
nu är det så att dem spakar jag har i hytten är /vinche/ vexel/ å en till vilken är det? ( problemet är att just denna spak har gott av / är borta) är det hög och låg? eller är det en sånn kallat *splittlåda*? för enligt beskrivningen på instrumenpanelen ska det vara en hög/låg spak. men det går ett stag från spaken till fördelningslådan?
jag är tyvär vilsen i denna fråga, och hoppas att nån kan förklara för mig hur jag får i 4x4 / eller om det ska vara konstant 4x4? och i detta fallet så skulle nånting va trasigt i sånna fall?
jag är öppen för alla svar å tipps jag kan få!
jag holler på med ett "bergnings" protjekt att få hem den från den plats där den befinner sig, men det går inte utan 4x4 ikopplad, då bromsarna fram nästintill sitter fast, och det inte går att renovera grejorna på platts.
nu är det så att dem spakar jag har i hytten är /vinche/ vexel/ å en till vilken är det? ( problemet är att just denna spak har gott av / är borta) är det hög och låg? eller är det en sånn kallat *splittlåda*? för enligt beskrivningen på instrumenpanelen ska det vara en hög/låg spak. men det går ett stag från spaken till fördelningslådan?
jag är tyvär vilsen i denna fråga, och hoppas att nån kan förklara för mig hur jag får i 4x4 / eller om det ska vara konstant 4x4? och i detta fallet så skulle nånting va trasigt i sånna fall?
jag är öppen för alla svar å tipps jag kan få!
