veteranlastbilar.se

Stötte på den här tämligen slitna tippbilen under en semesterresa.
Någon som vet vad det är för fabrikat?




Har ingen aning om modellbeteckning eller liknande, men kanske någon har en idé?

Anders

Kan det vara en Vanaja från Finland?

Inte ens i närheten faktiskt.
Dock kan man via uppköp etc. koppla detta märke till Vanaja

Anders

Om det inte ens är i närheten kan det heller intevara en SISU. Vanaja fusionerades 1968 med SISU. Jag skulle kunna tänka mig att det är någon öst-stats tillverkad variant baserad på finska ritningar. Eller så kör vi ett annat spår mot väst, Berliet eller Saviem. Nu har jag svamlat så mycket att jag är ur räkning.

Jag lutar nog åt en tysk eller fransk bil...

/Stellan

Saurer Schweitz

Kortet är kanske taget i Afrika, så bilen är troligen av franskt ursprung.
Det bör vara en Berliet L64. Det går många sådana där nere.

// S-V L44

En Berliet är det. Vet dock inte modellbeteckning eller liknande.
Berliet försvann ju på omvägar upp i Renault. Och Vanaja som först avknoppades för att sedan åter fusioneras med Sisu.
Och Sisu är ju numera huvudman för Renault i finland, så en viss koppling Berliet-Vanaja finns det ju

Anders

Jag surrade lite om Berliet m m tidigare men man får ju inte gardera sig. Att jag sedan angav Saurer berodde på att jag tyckte nationalitetsbeteckningen på den lilla skåpbilen var CH (=Schweitz). Ytterligare en omständighet (som talar för franskt eller schweitziskt) är påbyggnaden. Kanske den lutar mer mot Schweitz för där hade man relativt låga totalvikter jämfört med Frankrike. Men då halva Schweitz nästa kan anses som franskt så förstår jag med facit i hand att det är en Schweitz -anpassad Berliet. Det går ju inte många kubik grus innaför lämmarna på denna påbyggnad. I Frankrike gällde mycket gynnsammare viktbestämmelser vid denna tidpunkt.

Bilden är tagen på historisk mark i tunisien, närmare bestämt ett stenkast ifrån Antonius Pius termer utanför Tunis.
Var på semester där och på väg ut från området snavade jag över det här vägbygget. Resten av turistgruppen hade tämligen svårt att förstå varför jag sprang runt och plåtade vägbyggen
Skåpbilen har en CH-klisterlapp, men regskylten är-tror jag-tunisisk.

Lastbilarna var av ganska varierande slag. De äldre var ganska ofta korta, tvåaxliga tippbilar, medans de nyare var av mera varierande sort.
Bifogar ett par bilder till som jag tog

En till, likadan kort, tvåaxlig bil. Den här såg en aning skamfilad ut.


En något nyare trailerdragare. Tyvärr är kvalitén halvdålig i och med att jag tog bilden genom fönstret på bussen.


En ganska ny volvo FH med ett rejält stenlass, jag undrar vad de här stenarna vägde egentligen?


Anders

Anders skrev:En ganska ny volvo FH med ett rejält stenlass, jag undrar vad de här stenarna vägde egentligen?
Anders

De vägde i alla fall för mycket, är inte föraren bak och kollar punktering på trailern?

Här är en annan Berliet, kortet taget i Mosambique 1977. Det verkar som som sidoplåtarna på motorhuven försvann rätt så ofta på de breddgraderna. /Stellan

Kanske polisen inte är speciellt hård på överlast?
Det är ju ofta man ser lastbilar som bågnar under mäktiga laster på de här breddgraderna

Anders

Intressanta bilder och bra rapportering från resan
Trailerekipaget fotat från bussen visar enligt min mening en "äkta" fransk tippkorg.
Får ändå erkänna mig lite "utslagen" med allt snack om CH och så

Kunde ha haft bättre rapportering, men guiden började löpa amok mer eller mindre när någon rörde sig mer än 5 meter ifrån resten av gruppen
Fast det är ju alltid roligt att ha bilder ifrån annat än bara bilarna här hemma
Man önskar ju att man hade fotat mera än man har gjort tyvärr.

Anders

Anders skrev:
En något nyare trailerdragare. Tyvärr är kvalitén halvdålig i och med att jag tog bilden genom fönstret på bussen.



Anders

Detta är en Renault CBH.
http://www.lkw-infos.eu/images/lkw-hst/ ... 507-01.jpg