av tommen » 18 maj 2014, 16:02
22 m infördes i Finland i början av 70-talet, kanske 73 eller 74. Krävdes specialtillstånd i början med tillhörande avgifter och extra krav på fordonet som gjorde att nyttan blev begränsad, åtminstone för de som körde styckegods. Det stod visst i tillståndet eller besiktningsinstrumentet att "reducerad hastighet iakttas vid manövrering i kurvor"... Det var inte många inom styckegodssektorn som hakade på från början. David Lundberg i Vasa (blåvita bilar, körde utrikes bl.a. för Heléns Rör, Halmstad(?)) och Gunni Lillträsk i Lappfjärd (körde inrikeslinjen Vasa-Helsingfors för Kauko-Rahti med skrymmande partilaster från Strömberg, sedermera ABB, i Vasa) var några.