Lastbilsfynd

[Lars-Gunnar]

Det stämmer L-G
Tänker inte avslöja vart. Men en liten ledtråd kan ni få. Åk dit det luktar skit

Kan jag tänka mig Fridgemaster

Fråga, varför lämnas dessa lastbilar åt sitt öde? Är det ingen skrotningspremie på tunga fordon? Kostar det? Ja, det måste det ju göra för man måste väl leja en traktor att dra eller lyfta fram dem och så kostar borttransporten. Men då frågar jag mig varför de inte annonseras ut på blocket hel eller i bitar. Det måste väl finnas reservdelar som veteranbilsägarna behöver någon gång. Eller är det så enkelt som att människan i grunden är lat och på så vis gör det bekvämt för sig?

Lars-Gunnar

Några av dom har varit ute på blocket vid ett flertal tillfällen för ett eller två år sen,är lite osäker på tiden den går ju bara fortare och fortare har börjat fundera på om det beror på att man blivit något lite äldre.
Hälsningar Bosse.

Jo Bo, det här att tiden upplevs gå fortare är ett ålderstecken. Före det var man inte medveten om tidsaspekten så jag vet inte om det beror på att vi nu blir mer medveten om tiden på äldre dagar. Jag är 62 och tycker att det bara svichar till på måndag så har vi strax fredag och man funderar vad man gjort under tiden.

Lars-Gunnar

[färingsösoljeätare]

[Fridgemaster]

Är det fordon som gått på Midlanda. Syftar närmast på dragbilen och tanksläpen?

Det fanns 2 st liknande trailrar på Midlanda som gick som reserv under 70-talet. En står kvar på en skrot i närheten (Bloms bilskrot) & den jag fotade kan ju vara bil nr 2.

[Fridgemaster]

Mejeriföreningen dumpade en hytt i en bäckravin för längesedan.


En Åtvidabergshytt från 30-talet som lämnats ute på ett kärr.



Resterna av en GMC från mitten av 50-talet på en utrensad skrotgård.

[Skuggan]

Besökte den där samlingen en söndag i november.
Det resulterade i ett litet album bilder från Långtidsparkering...

Fler veteraner finns att hitta i Begagnade bilar & maskiner

[billsta]

Superhärliga bilder!

[myrsloken]

Maskintrailern som hänger efter 111:an kan även ses bakom min G89:a i tråden Nytt nummer av classiska lastbilar.

[Lasse Hsand]

Roligt att se att det finns så pass mycket kvar ute i markerna och att inte allt sålts per kilo. Lars

[Skuggan]

Det finns betydligt mer än man tror
Men att hitta kan vara lite bökigare..
Har man ögonen öppna så ser man ibland en del.
Lite svårt att stanna bara, när man har ett hockeylag som skall på match i kabinen.

[Anders Ason]

Det finns betydligt mer än man tror
...
Lite svårt att stanna bara, när man har ett hockeylag som skall på match i kabinen.

Helt suveränt som lyftarlag, men på hemvägen orkar de kanske inte, men om de vinner matchen kan du ju prova?

[Thomas Almen]

Dagens hockeyspelare i Östersund är för spinkiga för nåt sånt, Anders .

[Lars-Gunnar]

Att de kom på att slänga en hytt i bäcken. Kanske för att det utgjorde en liten "grop". När man ser på hytternas handtag går historiens vingslag över en. Det är hytter från 40-talet och kanske ännu längre bak.

Lars-Gunnar

[billsta]

NB88 Jämtland

029x.jpg (43.92 KiB) Visad 14256 gånger

LBS110 -71 Första ägare Hakonbolaget ICA

027x.jpg (60.04 KiB) Visad 14256 gånger

Lägger ut några bilder från förr.
Hoppas de uppskattas!

[Thomas Almen]

Bägge NB 88´orna är från mina hemtrakter, Elis Andersson? i Bräcke hade väl timmerbiln, om jag inte minns fel. Ersattes av en N12´a senare. Systerbilen till betongbilen, BTG 388, var den första bil jag körde som anställd med färskt trafikkort. Fast då satt det en Sörlingkorg på den. Första ägare på dom var Byggmästarnas Betongidustri i Östersund, där Kalle Pettersson i Stugun var delägare.Blev senare JämtBetong. Hans bilar var med i Klassiska för inte så länge sen, LT 76´or och en Henschel bl.a.

[Anders]

Härliga bilder från svunna tider!
NB88;an med betongbalja hade varit fin att ha nu!

Anders