God Jul önskas!

[Reid Hulting]

Stämmer in i kören och önskar alla en god jul och ett gott nytt år.
Och nu när vi passerat toppen av mörker, så blir det nerförsbacke mot ljus och värme och vi kanske ses i vår och sommar med våra mer eller mindre slitna veteraner.

Reid.

[herrstina-]

God Jul & Gott Nytt År härifrån också!

Stina.

[gjutarleif]

God Jul & Gott Nytt År önskas från Värmland.

mvh//gjutarleif.

[bma.finland]

img537.jpg (170.06 KiB) Visad 13851 gånger

jag är övertygad om att det är Thomas som är julgubben .GOD HJUL Benkku

[bma.finland]

EPSON737.JPG (182.93 KiB) Visad 13850 gånger

eller så e de Reid

[Thomas Almen]

[Anders Ason]

EPSON737.JPG

eller så e de Reid

Otroligt snygga bilder Benkku!

[Reid Hulting]

Ibland är man inte riktigt med , såg inte teckningen förrän nu. Men rolig teckning, tack Benkku . Och god jul där borta på ön i norra Östersjön.

Reid.

[Ante]

God jul på er alla allihop!

[Bo Abrahamsson]

God Jul och Gott Nytt År alla kända och okända forummedlemmar.
Hälsn.
Bosse

[Åkarns Kalle]

God Jul och Gott Nytt År

[S-V L44]

Som vanligt vill jag gärna försöka sprida lite kunskap kring alla de otaliga lastbilsmärken, förutom Scania och Volvo, som funnits i Sverige så att kommande generationer lär sig att känna igen de udda bilar som far och mor, farfar och morfar, morbror och farbror, och inte att förglömma mormor och farmor samt faster och moster, och deras föräldrar körde en gång i tiden.
Det var dessa fordon som grundlade det moderna Sverige/Norden som vi lever i idag.
Därför lägger jag in en lite julig bild av en lite udda lastbil som kanske väcker en del minnen till liv hos vissa betraktare.

X-mas Truck - From Pinterest.JPG (204.44 KiB) Visad 13788 gånger

Märket har funnits i Sverige åtminstone sedan ungefär 1910.
En med dåtidens mått mätt förhållandevis tung ELDRIVEN lastbil, totalvikt 10210 kg, anskaffades av Malmö Valskvarn 1911 och såldes sedan vidare år 1918 till Helsingborgs Kopparverks AB som också lät avregistrera bilen 1922.
Kanske en av de allra första eldrivna tunga lastbilarna här i landet. Bilen kan finnas dokumenterad på en samlingsbild av 12 stycken tunga lastbilar på Reymersholms, Superfosfatens och Kopparverkets fabriksområde i Helsingborg i slutet av 1910-talet. Skärpan på bilden är tyvärr inte den allra bästa, men flertalet Scania-Vabis går att identifiera.

Märket som återfinns på den tecknade vintriga bilden blev egentligen inte speciellt vanligt som medeltung och tung lastbil på de svenska vägarna förrän under perioden strax efter 2:a världskriget och fram till mitten av 1950-talet. Även en del treaxliga bilar av detta märke förkom på vägarna. Märket tynade sedan bort i slutet av 1950-talet och försvann så småningom i början av 1960-talet helt som lastbilsmärke här i landet. Tyvärr är ytterst få exemplar bevarade här hemma.

Ni får gärna försöka spekulera i märke, modell och ungefärligt tillverkningsår på den tecknade lastbilen på bilden. Modellen som fanns innan den avbildade modellen var den vanligaste här i landet.

Jag önskar alla medlemmar och besökare till detta forum en riktigt God Jul.

// Kjell N

[herrstina-]

Ett riktigt långskott, kan det vara en OPEL?

Stina.

[S-V L44]

Tyvärr Stina, det är ingen Opel.
Jag har minnen från 10-årsåldern när jag åkte med i farsans lastbil att vi mötte en sådan skapelse (eller om det var modellen som fanns dessförinnan, det minns jag inte riktigt) och jag frågade vad det var för märke. Farsan svarade direkt utan att tveka.
Påfallande många av de runt 60 till 80 bilarna av det här märket som gick på vägarna i Malmöhus län under 1940-60-talet var registrerade på Simon Edström AB i Malmö.
I Stinas närområde så kan nämnas att en bil gick på tegelbruket i Glumslöv.

// Kjell N

[Thomas Almen]

Skickar lite julstämning från mina hemtrakter där jag tillbringar julhelgen.

20161224_114753.jpg (113.32 KiB) Visad 13771 gånger