Vbg drag 200

[Thomas Almen]

Jo, den risken finns. Ska ta ett par bilder på mina bilar så får du se. Det var ju mest vid spridning som det var ett problem om draget satt för högt. Annars sidtippa man, å då funka det ändå.

[herrstina-]

Jag hade nog letat efter gavelsats på skroten eller någon gammal traktorvagn som har dom kvar. Jag misstänker att VBG.s krav på rimlig ersättning överstiger värdet på bilen...

Hålbilden på gavelplåtarna ska vara samma oavsett vilken bil de sitter på, det gör urvalet lite större.

Stina.

[Thomas Almen]

Ska du ha draget lägre så är det nog en sänkt balk som gäller. Så här ser det ut på Vikingen, dessvärre påsmitt en massa annat i vägen

004.JPG (215.27 KiB) Visad 8820 gånger

. 88:ans syns lite bättre.

006.JPG (181.04 KiB) Visad 8820 gånger

. Slutligen Titanens, men det är ju Simson på den.

005.JPG (189.07 KiB) Visad 8820 gånger

. Har dessutom kollat VBG å andra dragtillverkares utbud t.o.m 1974, men några lösa gavelsatser står icke att finna. Känns som att det lanserades så sent som på 90-talet. Ska jag gå efter erfarenheterna hemifrån så levererades tippbilar med rammonterade drag in på 70-talet. Därefter ändrades behoven, å många flyttade ner draget för att t.ex kunna sprida grus över dragstången. Innan hade man mest kört med bara bil, eller tippat på hög, och då sidade man bilen, kärran/vagnen slog man bakåt.

[Kirkiz]

Ska du ha draget lägre så är det nog en sänkt balk som gäller. Så här ser det ut på Vikingen, dessvärre påsmitt en massa annat i vägen

004.JPG

. 88:ans syns lite bättre.

006.JPG

. Slutligen Titanens, men det är ju Simson på den.

005.JPG

. Har dessutom kollat VBG å andra dragtillverkares utbud t.o.m 1974, men några lösa gavelsatser står icke att finna. Känns som att det lanserades så sent som på 90-talet. Ska jag gå efter erfarenheterna hemifrån så levererades tippbilar med rammonterade drag in på 70-talet. Därefter ändrades behoven, å många flyttade ner draget för att t.ex kunna sprida grus över dragstången. Innan hade man mest kört med bara bil, eller tippat på hög, och då sidade man bilen, kärran/vagnen slog man bakåt.

trevligt:) men ser man på 88an och vikingen så sitter det på sätt åh vis en gavelsats, med tanke på draget sitter nedanför rambalkarna, för 88an så e ju även fästena för bakljusen med i gavelsatsen?

för på min nu sitter det också nåt hemmameck, det e ju en gavelsats där bakljusen sitter i, sen nedanför sitter dock ingen dragbalk, men däremot sitter det en bogserings sprint och fästet för sidovingen. åh det e ju nåt hemmasvetsat, åh de har tydligen gått igenom bes flertal gånger och är även regbes med detta.

När jag själv snacka med regbes ang tunga trafiken, så skulle jag ha en gavelsats, åh det skulle vara godkänt, bara jag har intyg på att allt är rätt monterat.

[Kirkiz]

Jag hade nog letat efter gavelsats på skroten eller någon gammal traktorvagn som har dom kvar. Jag misstänker att VBG.s krav på rimlig ersättning överstiger värdet på bilen...

Hålbilden på gavelplåtarna ska vara samma oavsett vilken bil de sitter på, det gör urvalet lite större.

Stina.

Okej:) något tips på någon bra skrot som kan ha det till en gammal volvo?:P

[Thomas Almen]

Njae, med gavelsats menas väl lösa plattor. På 88:an är det svetsat i balken, inte bultat som på nyare balkar.

[Kirkiz]

Njae, med gavelsats menas väl lösa plattor. På 88:an är det svetsat i balken, inte bultat som på nyare balkar.

Tänkte väl:) men jag ska montera gavelsats , de sa ialafall att de inte skulle vara några problem på regbes. men ska efterforska lite nogare för säkerhetens skull:) kul med ny information ialafall. Tack thomas