Bilar i Sydamerika

[S-V L44]

Jag lovade återkomma med några fler bilder från Sydamerika.

Fotot på den blå skåpbilen är taget i Sao Paolo i Brasilien. Jag ville inte uppehålla mig alltför länge där bilen stod eftersom det var lite ruffigt så jag fick inte se vad det var för bilmärke, men jag tror det är en Fiat. Kanske någon annan som vet bättre?

Den gröna Mack är tagen i de gerillahärjade delarna av Colombia.
Den ljusgröna som jag tror är en GMC är tagen från hotellfönstret i Bogota.

// S-V L44

[S-V L44]

Här är några ytterligare.
Tre typiska ekipage för transport av passionsfrukter.

// S-V L44

[S-V L44]

Ännu fler.

Flera av bilarna som visas ifrån Ecuador kör som jag nämnde passionsfrukter. Kolla gärna lossningstekniken då man tömmer en bil (Mercan) med hjälp av träspadar. Den vit-gröna Scanian på förra inlägget står på en tippvagga så den blir tömd betydligt bekvämare (om man inte sitter kvar i hytten vill säga). För att visa hur man tömde sågspån med liknande tippteknik så bifogar jag en bild på detta också. Denna bild kommer från Tennessee, USA. Sågspånet används för att tillverka flytande rök som man gärna stryker på biffen i sina gaseldade grillar over there, eftersom gasgrillar inte ger samma smak åt biffen så som grillkolsglöd ger.

// S-V L44

[Anders]

Intressanta bilder!
LT-Scaniorna med sovhytt måste ha varit rätt ovanliga. Tror aldrig att jag har sett en sån i sverige nån gång.

Alltid skoj att få se bilder på bilar från andra sidan klotet såhär:)

Anders

[S-V L44]

Jag tror att samtliga Scanior på bilderna är tillverkade i Brasilien så det är därför de är lite annorlunda.
Som bonus kommer här ytterligare en bild.

// S-V L44

[S-V L44]

Här är lite nytagna bilder på en gammal trotjänare som tillsammans med många fler av samma kaliber går i daglig trafik i regionen.
Av de små hålen på motortorpeden och märket på stötfångaren så framgår det att bilen är en Scania-Vabis, inte en Scania. Därför bör det vara en L76 eller möjligen en L75.
Bilen används bl.a. för att transportera trester (egentligen tyska men ordet är brukligt i branschen även i Sverige) från passionsfrukt.
Man kan ju undra hur många kilometer ett sådant fordon tillryggalagt?

Scania-Vabis L76 - XBG928 - 01LR - Vinces - Ecuador.JPG (123.39 KiB) Visad 9258 gånger

Scania-Vabis L76 - XBG928 - 02LR - Vinces - Ecuador.JPG (135.95 KiB) Visad 9258 gånger

Scania-Vabis L76 - XBG928 - 03LR - Vinces - Ecuador.JPG (117.61 KiB) Visad 9258 gånger

// S-V L44

[S-V L44]

Jag såg faktiskt inga gamla Scanior alls i Peru, men däremot mycket gamla N-byggda Volvo. Tyvärr blev det bara dåliga bilder på dessa (genom skitiga bilrutor).
Men för att det ändå skall bli lite "balans" mellan de svenska bilmärkena så kommer här en omgång Volvo.
FL7:an hade ett rejält överhäng bak som kanske inte framgår av bilden.

Volvo F12 - YD2107 - 01LR - Olmos - Peru.JPG (121.91 KiB) Visad 9254 gånger

Volvo F12 - YD2107 - 02LR - Olmos - Peru.JPG (125.87 KiB) Visad 9254 gånger

Volvo FL7 - XQ3665 - LR - Olmos - Peru.JPG (115.08 KiB) Visad 9254 gånger

// S-V L44

[Anders Ason]

Helt klart intressant att se lite bilder från andra delar av världen. Själv reser jag inte genom jobbet längre och när jag gjorde det var gamla lastbilar något jag inte ens såg! Inser att jag hade kunnat ta många bilder som hade passat in här.

Den orange Scanian har en märklig hytt! Halv sovhytt?

[Anders]

Scania-Vabis L76 - XBG928 - 02LR - Vinces - Ecuador.JPG

Helt klart en väldigt väl inkörd trotjänare. Undrar hur många ton den har transporterat, med tanke på bananformen på ramen?
Undrar vad det är för hytt egentligen? Ser ju ut som en standard BeGe som kanske är lokalt förlängd?

Boggien på F12;an ser förresten lite "special" ut?

Helt klart enormt fina och intressanta bilder!

Anders